Duración de la vida media de los frenos de coches

Los frenos en un automóvil están diseñados para reducir la velocidad y detener las ruedas mediante el uso de la fricción que se aplica por la presión hidráulica del líquido de frenos presionando una almohadilla o zapata contra una parte de la rueda de metal. Frenos ralentizan las ruedas de un vehículo en proporción a la presión que el conductor pone el pedal del freno, lo que permite que los frenos se pueden usar de muchas maneras diferentes, dependiendo del conductor. Sistemas de freno se componen de pinzas de freno y las líneas de frenos, zapatas de freno, y los rotores de freno.


frenos de automóviles de fijación mecánica.

A juzgar la vida útil de cualquier parte del sistema de frenos se complica. desgaste de los frenos depende casi por completo en el conductor. Los frenos se desgastan dependiendo no sólo de la frecuencia con que se usan, sino que también lo difícil que el conductor pisa el pedal del freno. Diferentes partes y materiales duran más que otros. El líquido de frenos debe comprobarse con mucha más frecuencia que los rotores de freno. Sin embargo, hay indicios de que pueden ser utilizados para medir la vida útil de algunos sistemas de freno.

frenos de automóviles.

A excepción de líquido de frenos, zapatas de freno en general tienen que ser reemplazado más a menudo que cualquier otra parte en el sistema de frenos. El promedio de vida de las pastillas es alrededor de 30.000 millas, pero con la conducción muy cuidadoso que podría ser el doble. Si las condiciones de conducción son ásperas o el controlador tiene malos hábitos de ruptura, las pastillas de freno puede durar sólo 15.000 a 20.000 millas.

freno del coche con almohadillas.

Video: Problemas de Pedal Bajo o Esponjoso en el sistema de Frenos

Las pastillas de freno están equipadas con tiras indicadoras. Como se utilizan las pastillas de freno, las tiras de indicador de desgaste hacia abajo hasta que exponer una sección de metal para el rotor de freno. Este metal está diseñado para crear un sonido chirriante sin llegar a dañar el rotor de freno. Esto permite al conductor saber que los frenos necesitan ser reemplazados.

frenos de automóviles.

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Los discos de frenos son la sección del freno que se acopla a las ruedas y ayuda a frenar el coche. Rotores son más difíciles de juzgar en términos de esperanza de vida. Por lo general la segunda o tercera vez que el conductor reemplaza las pastillas de freno mecánico también inspeccionará los discos de freno para ver si están desgastadas. Incluso entonces, los rotores podrían simplemente ser afeitado para suavizar de nuevo para que puedan ser utilizados para muchas más millas.

rotor del freno del coche.

Las pinzas de freno y las líneas están diseñados para durar toda la vida del coche. Las excepciones son los accidentes y las condiciones de conducción muy ásperas. Los accidentes pueden arrancar a través de las líneas de freno, y malas colisiones pueden desplazar las pinzas de freno. condiciones de conducción muy gruesos, tales como un paisaje de piedras y cantos rodados, pueden poner en peligro la vida de las líneas de freno también.

cerraduras de freno traseras.
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