La historia de Hurst Shifters
George Hurst elaborado soportes del motor y colectores de escape antes de crear palancas de cambio de doble piso de diseño, produciendo primero una palanca de cambios de encargo para su `56 Chevy. La popularidad de las carreras de resistencia a finales de 1950 y principios de 1960 dio forma al mercado perfecto para el legendario palanca de cambios.
Contenido
- Trato con los principios de pontiac
- Video: palanca de velocidades empi para vw fusca / escarabajo | fuscanet.com
- Opciones
- "his and hers" shifter
- Video: raymond ruffin interview violette morris fr3
- Video: 1968 plymouth barracuda classic muscle car for sale in mi vanguard motor sales
Trato con los principios de Pontiac
Video: palanca de velocidades EMPI para vw fusca / escarabajo | fuscanet.com
Hurst forjó una alianza con su amigo Bill Campbell, y juntos formaron Hurst-Campbell. La empresa ofreció una garantía de por vida para su producto y en 1961 contrató a Jack Watson, un ex empleado de GM, como mecánico de viajar. Watson tenía conexiones con el Administrador General de Pontiac Bunkie Knudsen y jefe de máquinas Pete Estes. Hurst se reunió con Knudsen y Estes, que accedió a instalar cambiadores Hurst en la nueva edición limitada de Pontiac Super Duty Catalina.
opciones
Pontiac ofreció la palanca de cambios Hurst como una opción para otros modelos. Las palancas de cambio se hizo popular entre los entusiastas debido a su buen funcionamiento en comparación con palancas de cambios estándar de fábrica. las ventas del mercado de accesorios se dispararon también, y pronto Ford, Pontiac y Chrysler ofrecen la palanca de cambios Hurst como una opción. Antes de 1965, las ventas de Hurst llegaron a los $ 20 millones.
"His and Hers" Shifter
Video: Raymond Ruffin interview Violette Morris FR3
Video: 1968 Plymouth Barracuda Classic Muscle Car for Sale in MI Vanguard Motor Sales
El Hurst Dual-Gate, un híbrido de cambio automático y manual, se hizo disponible en 1964. Cambio automático podría ser enganchado en el lado izquierdo y el cambio manual realizado a la derecha. Pontiac y Oldsmobile ofreció la "His and Hers" palanca de cambios como una opción.