¿Cómo ajustar los frenos de un Farmall M?
Los tractores de la serie Farmall carta son muy populares entre los colectores antiguos tractores, y todavía usados por los agricultores en 2011. El Farmall M comenzó la producción en 1939 y corrió a pesar de 1952. El M fue ofrecido con un gas y un motor diesel. Todos los tractores de la serie carta utilizan el mismo sistema de freno, que consiste en un tambor de freno conectado a cada rueda con una cinta de freno alrededor de ellos. Los pedales de freno se pueden aplicar de forma individual para darle la vuelta al tractor o para detener una rueda de girar. Bloqueo de los pedales juntos para usar como una sola.
Contenido
Cosas que necesitará
- Lentes de seguridad
- Juego de llaves
- Pulverizar aceite penetrante
- Cepillo de alambre
Limpiar los ajustadores de horquilla roscadas o el perno tensor del freno roscado con un cepillo de alambre. Los ajustadores de freno se encuentran en la carcasa de freno en cada lado, con una varilla de pedal de ajuste separado en los pedales.
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Pulverizar aceite penetrante en todos los hilos de ajuste y el mecanismo.
Aflojar la tuerca de bloqueo en el freno varilla de ajuste de horquilla o roscado que sobresale de la carcasa del freno. Enhebrar el tensor del freno por lo que tira de la cinta de freno con más fuerza. Deje aproximadamente una pulgada de juego libre en los pedales. Ajuste los frenos individualmente utilizando los ajustadores laterales izquierdo y derecho.
Ajustar las varillas de pedal para alinear los pedales después de ajustar los frenos. Los pedales de freno deben permanecer aun así la palanca combinación pedal del freno puede unirse a los pedales individuales para actuar como uno.
Video: TRANSMISIÓN DE TRACTOR EN FUNCIONAMIENTO
Vuelva a apretar el freno de tuerca de ajuste para bloquear el ajuste. Vuelva a apretar el pedal de tuerca de bloqueo de posición para bloquear la posición del pedal en su lugar.
Consejos advertencias
- El Farmall M fue producido por más de 20 años, y algunos de los modelos más nuevos M utiliza un disco de freno con un expansor de disco mecánico. El ajuste se hace todavía en el pedal del freno y el ajuste de la caja de freno.
- Asegúrese de que las focas en el tambor o el disco no tengan fugas. Si el sello tiene fugas, el ajuste no ayudará.
- Aplicar calor para el perno de ajuste según sea necesario para dejarla suelta.
- Siempre use gafas de seguridad cuando se trabaja en o alrededor de equipo motorizado.
- Tenga cuidado al aplicar calor para aflojar tuercas de ajuste.