Cómo ajustar los frenos en una yarda de la máquina cortacéspedes de montar a caballo
El cortacésped MTD Yard montar la máquina no se mueve muy rápido, por lo tanto, el freno no está diseñado para paradas de emergencia. La máquina está equipada con un freno de disco único montado en la derecha de la transeje, tanto con el embrague y el freno se activan por un único pedal del embrague-freno. Al oprimir el pedal a medio camino desacopla el motor, mientras oprime que encaje completamente el freno de disco. Para ajustar el freno de mano, tire de la perilla del freno de estacionamiento mientras pisa a fondo el pedal. Sin embargo, el examen periódico y el ajuste del freno es esencial, ya que las pastillas de freno están sometidos a desgaste durante el funcionamiento normal,
Contenido
Cosas que necesitará
- Papel de notas
- Llave de caja
Aparcar la máquina sobre una superficie nivelada y apague el motor.
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Presione el pedal del freno-embrague y tire hacia arriba del mando de freno de estacionamiento montado en la consola para bloquear el freno de estacionamiento.
Bloquear todas las ruedas para evitar que la máquina se mueva durante el ajuste.
Busque el resorte de freno que conduce desde la palanca de embrague y freno para el freno de disco palanca de accionamiento montado en la derecha de la transeje.
Insertar un trozo de papel de nota entre el muelle de freno coils- si se puede deslizar el papel entre las bobinas, el freno está correctamente ajustado. Si no es así, vaya al siguiente paso.
Apretar la tuerca de bloqueo situado en el punto de apoyo por encima del resorte en la palanca de accionamiento de freno, con una llave de caja de extremo, hasta que el papel puede deslizarse entre las bobinas.
Suelte el freno de estacionamiento y retire los bloques de rueda. Coloque la palanca de cambios en punto muerto y pise el pedal del freno-embrague.
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Tiene un asistente empujar la máquina hacia delante. Si la máquina se mueve, repita los pasos anteriores hasta que se alcance el ajuste correcto del freno y su asistente no puede mover la máquina, mientras que el pedal del embrague-freno está pisado a fondo.