Cómo cambiar las zapatas de freno en un Honda CRF230F-06

2006 CRF230F de Honda está equipado con un freno de estilo disco en la rueda delantera y un freno de tambor de estilo antiguo en la parte trasera. Dado que los pilotos de hoy en día no están familiarizados con los frenos de tambor, en sustitución de las zapatas de freno desgastadas pueden ser difíciles. Por suerte, el trabajo es mucho más fácil de lo que parece, siempre y cuando usted tiene el conocimiento y las herramientas para quitar la rueda trasera. Una vez que la rueda está apagado, el cambio de las zapatas de freno es una brisa.


Cosas que necesitará

  • zócalo 16 mm
  • llave de tubo de mango largo
  • soporte para motocicletas
  • 10 mm llave
  • zapatas de freno (Honda pieza # 06430-GBJ-J10)
  • papel de lija de grano mediano
  • Brake-aerosol de la limpieza
  • Grasa
  • Video: Cambio de aceite moto motor 4T, por EnduroPro

    Aflojar tuerca de unión del eje trasero utilizando una toma de 16 mm y una llave de tubo de mango largo. No retire la tuerca de seguridad en este momento. Coloque la motocicleta en un soporte o levantar para levantar la rueda trasera del suelo.

  • Desatornillar la tuerca de ajuste de la varilla de freno con una llave de 10 mm. Presione el pedal de freno trasero para desenganchar la varilla de freno desde el brazo de freno. Rotar los tensores de la cadena en ambos lados de la rueda trasera hacia delante para aflojar la cadena de transmisión. Tirar de la cadena de la rueda dentada trasera.

  • Retire la tuerca de bloqueo del eje trasero y alejarse el tensor de la cadena desde el lado derecho del brazo basculante trasero. Tire del eje trasero hacia fuera desde el lado izquierdo de la rueda trasera y retire el tensor de la cadena izquierda. Baje la rueda trasera al suelo y quitar los espaciadores de la rueda.

  • Video: mantenimiento freno de tambor en una motocicleta video

    Coloque la rueda en su lado con el tambor de freno hacia arriba. Tire del tambor de freno de la rueda y se tendió boca abajo para exponer las zapatas de freno. Retire las zapatas de freno. Desconecte los resortes de la zapata de freno y desechar los viejos zapatas de freno. Conectar los muelles a las nuevas zapatas de freno.

  • Sand la superficie interior del tambor de freno con un papel de lija de grano medio para eliminar cualquier rebaba o acristalamiento que se puedan haber formado en el tambor. Pulverizar la superficie interior con un limpiador de frenos aerosol para eliminar el polvo y la suciedad. Aplicar una capa de grasa de leva y el freno-brazo de pivote del tambor de freno.

  • Inserte las zapatas de freno en el tambor e instalarlo en la rueda trasera. Vuelva a colocar los espaciadores de la rueda trasera y levante la rueda en brazo basculante trasero de la motocicleta. Coloque el tensor de la cadena izquierda contra el brazo basculante trasero e inserte el eje trasero. Coloque el tensor de la cadena a la derecha en el brazo basculante trasero y sin apretar el tornillo de la tuerca de bloqueo del eje trasero en su lugar. Inserte la varilla del freno en el brazo del freno de tambor y apretar la tuerca de freno-ajustador. Slip la cadena de accionamiento sobre la rueda dentada trasera. Rotar los tensores de la cadena de vuelta a apretar la cadena.

  • Presione el pedal de freno trasero para acoplarse a los frenos traseros, alineando las zapatas de freno con la rueda trasera. Mantenga el pedal de freno trasero en su lugar y apretar la tuerca de bloqueo del eje trasero completamente. Suelte el pedal del freno y ajustar el freno trasero según sea necesario.

Consejos advertencias

  • polvo de frenos puede irritar los ojos, la piel y las irritaciones pulmonares. Use gafas protectoras, guantes y una máscara para evitar lesiones.
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