Cómo restablecer Ajustadores de tensión automáticos
Un ajustador de tensión automático es el componente principal que mantiene las zapatas de freno a la distancia apropiada de la superficie de los tambores de freno. A medida que las zapatas de freno y los tambores de freno se desgastan, los ajustadores de tensión automáticos se ajustan automáticamente las zapatas de freno de modo que los zapatos se mantienen a la distancia correcta de los tambores. Si las zapatas de freno encierran dentro de los tambores de freno, los ajustadores de tensión automáticos deben ser ajustados manualmente para liberar los frenos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cuñas para ruedas
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
- 3/8 pulgadas conjunto vaso de accionamiento, de 8 puntos
- destornillador de cabeza plana
- Flash
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Aplicar los frenos de aire a las zapatas de freno tirando de la perilla del freno de aire. Caminar de regreso a los ejes traseros y colocar las cuñas en las ruedas delante de las ruedas traseras y detrás de las ruedas traseras.
Liberar los frenos de aire empujando en el pomo del freno de aire. Deslizarse por debajo de la parte trasera del vehículo y localizar los ajustadores de tensión automáticos. Los ajustadores de tensión están montados en cada lado de los dos ejes traseros. Los ajustadores de tensión automáticos tienen un botón de liberación en el lado del dispositivo de ajuste y una cabeza de perno de ajuste en la parte inferior del dispositivo de ajuste.
Elija uno de los ajustadores de tensión para ajustar en primer lugar. Deslizar la punta plana de un destornillador de cabeza plana debajo del botón de liberación en el lado del ajustador de holgura. Haga palanca en el botón de liberación con el destornillador y sostenerlo con una mano.
Girar el perno de ajuste en la parte inferior del ajustador de holgura en sentido antihorario con un trinquete y una toma de ocho puntos para mover las zapatas de freno hacia la superficie de los tambores de freno. Usar la linterna para iluminar a través de la parte posterior de la placa de zapata de freno para ver las zapatas y el tambor de freno. Continúe girando el tornillo de ajuste en sentido antihorario hasta que las zapatas están totalmente aplicados a la superficie del tambor de freno.
Retroceda las zapatas de freno girando el tornillo de ajuste de la mitad de una vuelta completa hacia la derecha para ajustar las zapatas de freno a la distancia adecuada de la superficie del tambor de freno. Esto hará que las zapatas de freno cerca de un octavo de pulgada de distancia de la superficie interior del tambor de freno Usar la linterna para asegurarse de que los zapatos son alrededor de un octavo de pulgada de distancia del tambor.
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Retire el destornillador de debajo del botón de liberación. Tire del zócalo y el trinquete fuera el perno de ajuste. Mover a los otros tres ajustadores de tensión automáticos y repetir el mismo proceso que se describe en los pasos anteriores para restablecer adecuadamente los ajustadores de tensión de manera que las zapatas de freno están a la distancia adecuada de los tambores de freno.
Consejos & advertencias
- Un zócalo de cabeza cuadrada también se puede utilizar para girar los pernos automáticos de ajuste del ajustador de holgura.
- El propósito del botón de liberación es para bloquear el ajustador de tensión en el lugar para evitar que el regulador de ajuste de las zapatas de freno accidentalmente a causa de las vibraciones.
- Nunca ajuste ajustadores de tensión automáticos a menos que las zapatas de freno están encerrados o hay un problema con los ajustadores de tensión. Los ajustadores de tensión están diseñados para ajustar automáticamente por su propia cuenta y ajustar manualmente los ajustadores de tensión sobre una base constante hará que no funcione correctamente.