Los materiales usados en motores de avión
Motores de aviones están hechos de una serie de diferentes materiales. Un motor de reacción tiene varios componentes, cada uno de los cuales necesita para operar en diferentes condiciones. En general, el motor debe ser lo más ligero posible, pero al mismo tiempo algunos de los componentes tienen que soportar temperaturas extremas, y las tensiones. En resumen, un motor se compone de las aspas del ventilador - también conocido como el compresor de baja presión - el compresor de alta presión, la cámara de combustión, la turbina, la carcasa que contiene estos componentes juntos y el carenado.
Contenido
- El compresor de baja presión
- Compresor de alta presión
- Video: #2 como hacer un avión rc fácil, barato y que puede levantar una cámara de vídeo.
- Cámara de combustión
- Cuchillas de turbina
- Video: reportaje materiales aeronáuticos y teams
- Cubierta
- Video: #3 como hacer un avión rc fácil, barato y que puede levantar una cámara de vídeo.
El compresor de baja presión
Las palas del compresor LP, o las aspas del ventilador, son esas hojas que se pueden ver en la parte delantera del motor. Estas hojas deben ser lo suficientemente fuerte para que no se rompa para arriba si el motor ingiere un pájaro. los choques de aves del motor pueden hacer un daño inmenso al motor, causando un completo fracaso si los álabes del compresor se rompen, y por esta razón las hojas están hechas de titanio.
Compresor de alta presión
Video: #2 Como hacer un avión RC fácil, barato y que puede levantar una cámara de vídeo.
Aquí es donde la segunda etapa de compresión de aire se lleva a cabo. El calor causado por la compresión entra en efecto, pero no el calor extremo experimentado en la turbina. Los álabes del compresor de alta presión son o bien hechos de titanio o en algunos casos a partir de una aleación de níquel.
Cámara de combustión
Aquí es donde el aire comprimido y el combustible se mezclan, se encendieron y quemados. Debido a las altas temperaturas experimentadas aquí, las aleaciones de níquel resistentes al calor son los más utilizados en su construcción. El inyector de combustible se deriva por lo general están hechos de una aleación de níquel Inconel llamado 625 debido a su alta resistencia y su capacidad para soportar altas temperaturas.
Cuchillas de turbina
Video: Reportaje materiales aeronáuticos y TEAMS
Los álabes de la turbina deben ser capaces de tomar el peso de los latidos de una mezcla de muy alta presión y temperatura juntos, y que están hechos de un material llamado níquel monocristalino. Este está formado por un proceso muy especial en el que los granos metálicos en la hoja están alineados en paralelo a la hoja por un proceso llamado de solidificación direccional.
Cubierta
Video: #3 Como hacer un avión RC fácil, barato y que puede levantar una cámara de vídeo.
El carenado es la parte exterior del motor de aeronave, que debe por forma aerodinámica y al mismo tiempo lo más ligero posible. No tiene que aguantar con extremos de presión y temperatura y se compone de chapa de aluminio moldeado. Cada vez son más los materiales compuestos se utilizan en los nuevos diseños de motores de aeronaves, en especial de Kevlar.