Cómo probar un relé eléctrico
Relés no son más que los interruptores controlados a distancia. Pueden ser utilizados para controlar los circuitos eléctricos y también permiten tensiones de gran alcance para ser controlados por tensiones más bajas, lo que permite una operación más segura. Relés a menudo fallan cuando la bobina desplegable falla o los contactos se dañan. la resolución de problemas apropiada permitirá que el relé sea identificado como el componente defectuoso. Relés son normalmente reemplazados fácilmente quitando algunos tornillos cuando se encuentran para ser malo.
Contenido
Cosas que necesitará
- multímetro digital con clientes potenciales
- herramientas manuales comunes
Video: Como Probar un Relay o Relevador de un automóvil.
Cerrar el interruptor S1 y el relé debe poner 110 voltios de corriente alterna en la bombilla de luz, haciendo que la bombilla se encienda. Prueba de la bombilla para la presencia de 110 voltios AC con el medidor. Reemplazar la bombilla si la tensión está presente y la bombilla no se lit- puede indicar una mala relé.
Medir ambas fuentes de alimentación con el medidor. 110 voltios de CA y 12 voltios corriente continua deben estar presentes como entradas de tensión al relé. Suponiendo ambas tensiones están presentes, entonces el relé es malo. Otra solución puede mostrar qué parte del relé es defectuoso.
Video: COMO PROBAR LOS RELAYS DE UN AUTO
Video: Como conectar y probar un rele potencial
Video: Cómo Probar El Relay De Las Direccionales - Turn Signal light Relay
Mida el voltaje a través del relé de donde la corriente AC de 110 voltios entra y sale del relé. Una lectura de cero voltios significaría que los contactos están trabajando. Altos voltios para esta lectura demostrarían que los contactos están dañados o quemados. Reemplazar el relé si este es el caso.
Corte la tensión del relé y sacarlo de su soporte de montaje. Compruebe si hay un terreno en circuito de la bobina del relé desplegable. El medidor debe mostrar cero ohmios en el suelo, lo que demuestra que el relé está hecho mal. Para la solución de problemas, vaya al paso 5.
Medir la resistencia a través de la bobina en el propio relé. Meter debe mostrar cero ohmios, lo que significa la bobina de pulldown es bueno. No continuidad a través de la bobina significaría el circuito de pulldown está abierta. El relé no es útil y debe ser reemplazado.
Consejos advertencias
- Tenga cuidado al trabajar con electricidad