Cómo probar un relé de claxon
Una de las razones cuerno de un vehículo puede no funcionar es un relé de bocina fallado. Prueba de relé de bocina de un vehículo es el lugar para comenzar la hora de solucionar un cuerno que no llega a tocar la bocina. A veces se puede probar un relé de bocina con facilidad y sin necesidad de herramientas. Un segundo método exacto, más requiere instrumentos especiales y una fuente de alimentación.
Contenido
Cosas que necesitará
- batería de 12 voltios
- multímetro
- doble cable de puente
Prueba sin herramientas
Determinar dónde la caja de relés se monta consultando el manual del propietario. Localizar el relé de bocina dentro de la caja de relés.
Video: Como Probar un Relay o Relevador de un automóvil.
Tire del relé de bocina de la caja de relés. En la misma caja de relés, encontrar un relé de igual tamaño. Tire que relé de su asiento y conectarlo en el asiento del relé de bocina. Si no se puede encontrar un relé comparable a la de relé de bocina, este método de prueba no se puede utilizar.
Girar el encendido del vehículo a la posición "On". Intento de tocar la bocina. Si el coche toca la bocina, el relé sentada inicial en el asiento del relé de bocina no funciona correctamente.
Prueba especializada
Encuentra el diagrama del relé se ilustra en el manual del propietario del vehículo y aprender dónde está la caja de relés se monta en el coche. Encuentra la caja de relés en el coche.
Tire del relé de bocina de su asiento en la caja de relés.
Ajuste el multímetro para el ajuste de la resistencia.
Identificar las puntas de tierra, voltaje, la batería y la carga en el relé.
Sujetar una de las abrazaderas del multímetro en la punta de carga que va al cuerno y una a la punta de la batería.
Video: CONECTANDO CLAXON O BOCINA DE UN AUTO (parte 1
Conectar el terminal de tierra de la batería del coche para la toma de tierra en el relé con un alambre de doble puente. Conecte otro cable del puente al terminal positivo de la batería del coche.
Video: Diagnóstico de un circuito para claxon eléctrica Power Probe Español
Toca el otro extremo del cable de puente conectado al terminal positivo de la batería del coche para entrada de tensión o púa del relé.
Leer el multímetro para comprobar la continuidad y escuchar el relé para un sonido de clic. Continuidad y haciendo clic indican un buen relevo. No hay continuidad pulsando y son síntomas de un relé fallado.