¿Cuánto dinero puede un camión volquete Propietario Hacer?

Un propietario-operador que trabaja de forma local en los proyectos de construcción, como lo haría un camión volquete propietario-operador, tiene una autoridad reguladora estado específico a tratar, en lugar de varios estados diferentes, además de las regulaciones federales, para el acarreo de larga distancia. Los costos de combustible y los costos mecánicos para viajes cortos serían otra ventaja. Inconvenientes serían competencia por los puestos de trabajo y la posibilidad de períodos de tiempo sin trabajo.

Es difícil determinar el potencial de ingresos de un camión de basura propietario-operador, ya que varían de una región a otra según el tipo de vehículo y tipo de carga. Hay una intensa competencia en algunas áreas, lo que impulsa las tasas hacia abajo. Los cargos pueden ser por hora, si usted no espera una gran cantidad de cargas, o por el patio. Diferentes tipos de camiones de volteo tienen diferentes capacidades de carga. Si su vehículo dispone de una gran capacidad de carga, puede ser mejor cobrar por el patio. Una buena manera de averiguar cuáles son las tarifas en diferentes partes del país es comprobar industria del transporte tablones de anuncios en línea, tales como el Informe del gorro, una de las principales fuentes de información de la industria.

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Camión volquete propietarios-operadores que participan en una discusión de 2011 sobre informe se enumeran las tasas de operación por hora de los camioneros que van desde $ 35 la hora a $ 120 una hora con tasas promedio de aproximadamente $ 75 por hora. James Menzies, editor ejecutivo de Camión Camión Noticias y Occidente, en enero de 2010 escribió una columna titulada "En los vertederos:? ¿Todavía puede tener una vida digna Conducir Camiones" en la que se refirió a una tarifa por hora de $ 70, como un ejemplo de cómo las presiones económicas habían hecho bajar los honorarios por hora que cobran los camiones volquete operadores propietarios.

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En un estudio de 2010 hecho por David Matthew Levinson de la Universidad de Minnesota para determinar el costo de operar un camión de propietario operado en Minnesota, los hallazgos sugieren que los costos para un propietario-operador de un promedio de $ 0,84 por kilómetro. Sus cifras incluyen los tipos de mercancías transportadas, la longitud de los lances, los tipos de equipos utilizados, la proporción de camión o menor que el tráfico de carga de camión, las regiones servidas y las políticas de regulación que restringen las rutas y los pesos de tráfico de vehículos comerciales.

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Sin contar contrato de arrendamiento y los gastos de administración, el costo de operar un camión de volteo de 10 millas - aproximadamente 16 kilómetros - trata de aproximadamente $ 13.50. Si puede trabajar 40 horas a la semana en $ 75 por hora, su ingreso bruto sería de aproximadamente $ 3,000 por semana. Divida las millas que se pueden esperar para conducir durante la semana por 10 y multiplicar ese número por $ 13.50 a llegar a sus costos aproximados por semana. Luego resta esa cantidad de $ 3,000 a llegar a una estimación de su beneficio semanal. Si espera que el empleo a tiempo completo, multiplicar su beneficio semanal por 50 semanas para llegar a una estimación de sus ingresos anuales. Así es como se puede aproximar la cantidad de dinero que puede ganar como un camión volquete propietario-operador.