¿Qué es el ingreso promedio de un controlador propietario-operador del camión?

Uno de los sueños de muchos buscadores de trabajo es tener un trabajo que les permita viajar a EEUU y ver sus muchos sitios bonitos. Algunos optan por ser propietarios-operadores de camiones por esta razón, mientras que otros eligen para conducir camiones de la promesa de salarios sustanciales. Hay más en camiones que simplemente mirando a su salario bruto potencial para determinar si este campo es adecuado para usted. Hay varios factores en la determinación del salario real para un profesional de transporte por carretera propietario-operador.

De acuerdo con la asociación de la industria, la Asociación de Pilotos Independiente del operador, el ingreso bruto promedio para un propietario-operador fue de $ 158,005 mil en 2008, una época de altos precios del combustible. Siendo por cuenta propia, la mayoría de los propietarios-operadores deben comprar sus propios programas de beneficios tales como seguro y jubilación, y sólo tendrán unas vacaciones tradicionales simplemente elegir no aceptar puestos de trabajo durante una ausencia planeada. La Oficina de Estadísticas Laborales de EE.UU. estima que el salario neto medio de un conductor de camión en 2010 fue de $ 18.97 por hora, o $ 39.450 al año, antes de las horas extraordinarias.

La misma encuesta de la Asociación de Controladores Independiente Operador explica la diferencia en la discrepancia de pago del propietario-operador por discutir los muchos gastos asociados con esta ocupación. Un conductor de camión empleado que conduce el camión de su empresa no cuenta con muchos de los costos de reparación y combustible asociados que aquel que es dueño de su propio camión tiene. Los gastos brutos de un camionero propietario-operador durante esta encuesta fue de $ 117,458 mil. Teniendo en cuenta todos los factores, incluyendo las deducciones fiscales y otros factores de negocio, el beneficio neto anual promedio para un propietario-operador era $ 49.711.

ambiente de trabajo sin duda puede jugar en el cálculo de los salarios netos para un propietario-operador. Si usted está dispuesto a conducir a cualquier destino con cualquier tipo de carga que cumpla con los criterios de la licencia de conducir de patrocinio comercial, es probable que encuentre más oportunidades de trabajo que un conductor limitar estos factores. Si usted está dispuesto a dormir en el compartimento para dormir de su camión, preparar sus propias comidas y los precios del combustible de investigación, puede reducir significativamente los gastos brutos con el tiempo de un año.

Video: Sea chofer de camion en Estados Unidos.avi

Video: 3000+ Common English Words with British Pronunciation

Si bien no se requiere educación formal más allá de la escuela de conducción de camiones para ser un conductor de camión de propietario-operador, si se desarrollan mejores habilidades de negocio, ya sea en un ambiente de la universidad o en el auto-estudio, es probable que hacer y mantener más dinero. Aprender mantenimiento de camiones básico y reparaciones también se puede ahorrar una cantidad considerable al año. la conducción del equipo, lo que permite la conducción durante la noche, también afectará directamente a los ingresos eficiencia, haciendo de esta una ocupación popular para las parejas. Los altos precios del combustible también juegan un papel importante en la rentabilidad de un controlador propietario-operador y pueden llevar a una competencia más estrecha, reduciendo los ingresos.