Cómo convertirse en un piloto de Air Tanker Bomberos

aviones de extinción de incendios cisterna de aire entró en existencia a mediados de la década de 1950, cuando algunos tanques de agua adquiridos aviones excedentes de la Segunda Guerra Mundial para facilitar ataques aéreos contra los incendios forestales de difícil acceso. aviones militares con mayor capacidad del tanque de mayor volumen siguió, junto con aviones comerciales retirados. petroleros descenso del aire de retardante de agua y el fuego - una mezcla de arcilla, fosfatos y el agua que crea una barrera de fuego para apoyar el personal de tierra. los pilotos de avión cisterna generalmente trabajan para empresas privadas bajo contrato de extinción de incendios a entidades gubernamentales. Las oportunidades de trabajo son dictadas por la gravedad de las temporadas de incendios en áreas de incendios forestales de alto riesgo.


Cosas que necesitará

licencia de piloto privado
  • FAA multi-motor certificado de medición
  • FAA certificado de habilitación de instrumentos
  • FAA certificado de medición comercial
  • II certificado médico de clase
    • horas de vuelo documentados
    • Lista de los contratistas de extinción aérea
    • Lista de los municipios con programas de extinción aérea
    • hoja de vida profesional que incluye experiencia en la aviación
    • certificados de finalización del curso IAT

    Completar sus requerimientos de piloto privado. Satisfacer diversos criterios establecidos por la Administración Federal de Aviación. Pasar un examen médico administrado por un médico aprobado por la FAA. Completar su examen escrito de piloto privado con al menos un 70 por ciento puntuación- esto a menudo requiere la realización previa de la escuela de tierra.

    Completar al menos 40 horas de tiempo de vuelo verificable, incluyendo 20 o más horas con un instructor de vuelo certificado. Instructor tiempo supervisado debe incluir tres horas de vuelo de la noche, tres horas de vuelo de travesía a otros aeropuertos y tres horas de vuelo a base de instrumento. Acumular 10 horas de vuelo en solitario solitario que incluyen vuelos de cross-country y visitas a los tres aeropuertos con torres de control operacional. Pasar tres horas de vuelo con su instructor en la preparación para el examen práctico de la FAA, que requiere que demostrar técnicas de vuelo y conocimientos específicos de la aviación. Pasar un paseo de verificación de piloto privado con un examinador designado por la FAA.

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    Acumular horas de vuelo adicionales. Mejorar las habilidades de manejo de su avión por acumular la mayor cantidad documentada tiempo de vuelo como sea posible. Contratar a un instructor de vuelo certificado que le enseñe habilidades adicionales, según corresponda.

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    Cumplir con los requisitos de extinción de incendios copiloto aéreas. Un piloto de avión cisterna comienza su carrera en el asiento del copiloto. Cumplir con los requisitos del copiloto por la consecución de la FAA de varios motores, instrumentos y clasificaciones comerciales. Obtener un certificado médico de clase II válida durante toda la temporada de incendios, así como una tarjeta de Servicio Forestal o Agencia OEA Calificación del piloto de grabación. Debe tener al menos 800 horas documentadas de piloto al mando, incluyendo 100 horas en los últimos 12 meses. Las agencias pueden considerar reciente avión cisterna copiloto o experiencia piloto en la evaluación de sus calificaciones.

    Aplicará a las sociedades de contrato de extinción de incendios aéreos. Montar una hoja de vida profesional que incluye sus certificados de aviación y establece otras habilidades profesionales pertinentes. Póngase en contacto con los contratistas de extinción aérea que proporcionan servicios de extinción de incendios piloto para el Servicio Forestal de los Estados Unidos. Póngase en contacto con los departamentos de bomberos municipales en áreas que experimentan con frecuencia forestales incendios- estos departamentos pueden mantener las capacidades extinción aérea también.

    Completar sus cursos de computación requeridos por el gobierno federal. Hay por lo menos cuatro (IAT) cursos de capacitación entre organismos establecidos por el Departamento de Interior de los Estados Unidos. Estos cursos están dirigidos a los pilotos de aviones cisterna de un solo motor, o asientos, e informan a todos los pilotos extinción aérea sobre los peligros y procedimientos comunes. El contenido del curso incluye módulos sobre el comportamiento del fuego y tácticas para situaciones específicas.

    Completar una sesión de entrenamiento cooperativo. Participar en un curso de la Academia Nacional de Bomberos aérea que muestra las funciones realizadas por extinción aérea aviones cisterna de una o varias de motores, helicópteros y aviones de extinción de incendios de comando de incidentes en el aire. Aprender el papel de cada parte para ayudar a combatir el fuego mientras que la gestión del espacio aéreo obstruido durante un incendio forestal típica.

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