La historia del fuego Bombas

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En el siglo II aC, Ctesibio, un griego de Alejandría, introducido romanos a una bomba de madera accionado a mano (una idea que probablemente "prestado" de los egipcios). Siglos antes, los egipcios pusieron incendios a cabo mediante el uso de una bomba de accionamiento manual. El uso de esta bomba por el emperador romano Augusto, después de formar los primeros cuerpos de bomberos de la historia, se extendió sobre el vasto imperio durante su reinado.

Roma trajo las primeras bombas de incendio en el Reino Unido en algún momento entre el 27 aC y 14 dC Este equipo dejado junto con los romanos abandonar las Islas Británicas. Después del gran incendio de Londres de 1666, padres de la ciudad trabajaron para mejorar el equipo para una mayor eficiencia llenando cubos de agua más rápido usando bombas de mano con bañeras llenas de agua acarreados a los incendios en los postes. En 1672, los inventores holandeses hicieron una manguera de cuero cosida a mano unida a la bomba, lo que permite a los bomberos a trabajar más estrechamente con más precisión en la extinción de incendios. Otros diseñadas bombas que, en lugar de una bañera, sacaban agua de los ríos y estanques a través de una manguera.

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Los motores a vapor del siglo 19 llevaron reservorios de agua para bombas contra incendios para combatir los incendios más rápido que cualquier brigada de agua-cuerpo a cuerpo pudiera. Estos portadores de bombas contra incendios y agua clamaban por las calles de ciudad en Europa y América tirados por caballos.

A principios del siglo 20, con el desarrollo del motor de combustión interna, camiones de bomberos utilizan un segundo motor de la bomba contra incendios. En 1907, el primer coche de bomberos con un solo motor para ejecutar el vehículo y la bomba de agua apareció en los Estados Unidos.

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Antes de 1925, todos los motores de extinción de incendios reemplazados vapor de bombas contraincendios motorizadas. Originalmente, la autobomba de incendios utiliza pistones para alimentar el motor. El paso de potencia del pistón para rotativo y, finalmente, a centrífugo (compresor que comprime el aire y lo expulsa con una fuerza centrífuga de una rueda giratoria con paletas radiales), el moderno rendimiento de la bomba fuego suministra una gama más grande y más volúmenes de agua dirigidos a incendios.

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Las normas de bomberos y de la bomba de incendios en 2009 requieren una bomba de fuego con un mínimo de 750 galones por minuto de capacidad de presión de la bomba de 150 libras por pulgada cuadrada. tanques de agua del coche de bomberos deben estar en capacidad de 500 galones para la lucha contra incendios rurales donde no existe un hidrante.