Los límites de velocidad del habla Temas

La recurrencia de las discusiones de límite de velocidad coincide con varios factores, más comúnmente los precios del combustible o la escasez. Sin embargo, la velocidad también afecta a la seguridad, y ambas opiniones e investigaciones abundan que el apoyo que varía teorías sobre cómo los funcionarios deben determinar y límites de velocidad establecidos, con qué frecuencia, para quién, y si el gobierno federal debería tener voz en los límites de velocidad de cada estado. Actualmente, los límites de velocidad varían según el estado, por lo que se pueden comparar las estadísticas como parte de su discurso.

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Los conductores se han acostumbrado a los límites de velocidad son estático e inmutable desde hace varios años - incluso décadas - por muchas carreteras. Sin embargo, la Asociación Nacional de Automovilistas aboga ajustes “periódicas” y los límites de velocidad de ajuste en la tasa de velocidad impulsada por el 85 por ciento de los conductores en una carretera o autopista dado. Esto también podría cambiar la forma en que se establecen las leyes de límite de velocidad y plantear otras cuestiones, como la educación pública adecuada de los cambios más frecuentes.

Todos los estados de los EE.UU. adoptaron el límite de velocidad de 55 millas por hora 1974 para evitar la pérdida de fondos federales para carreteras. La velocidad más baja fue promocionado como una manera de combatir la crisis del petróleo de la década de 1970 y se mantuvo sin cambios hasta 1987, cuando se permitió estados para elevar las velocidades de ciertas carreteras. La investigación apunta al ahorro de combustible a velocidades más lentas, así como una mayor seguridad.

Se tarda más tiempo para detener un camión semi remolque de un vehículo más pequeño, incluso si estos camiones están equipados con la mejor tecnología de frenado, tales como frenos de aire. Algunos estados tienen límites de velocidad más bajos para semirremolques por esta misma razón, mientras que otros implementan requisitos más lentas de velocidad única para la conducción nocturna. Algunos individuos están preocupados de que la variación-ley de velocidad para diferentes vehículos disminuye la seguridad del tráfico.

Las aerolíneas también pueden ahorrar combustible cuando se viaja a velocidades reducidas. Esto, obviamente, aumenta el tiempo de viaje, que puede no ser popular entre los pasajeros aéreos - a menos que, tal vez, fueron educados acerca de la razón, y el ahorro se pasa a los clientes mediante la eliminación o la reducción de otros cargos que se han vuelto comunes en los viajes aéreos.