La eliminación BUJE
Para reemplazar los bujes del brazo de control de su vehículo, usted tendrá que quitar el brazo (s) de control. El procedimiento exacto varía de un modelo de coche a otro y requiere algunas herramientas especiales. Sin embargo, en la mayoría de los casos, usted será capaz de alquilar las herramientas necesarias para el trabajo en su tienda local de piezas de automóviles. Este es un procedimiento general y se aplica a la mayoría de los vehículos. Sin embargo, si necesita detalles específicos, consulte el manual de servicio del vehículo para su modelo en particular.
Contenido
- Extracción del brazo de control
- Video: cómo cambiar los bujes del brazo de suspension delantero en skoda octavia 1u [instrucciÓn]
- Video: kit para extraer/instalar rodamientos y silentblocks
- Video: juego de extractores internos con martillo deslizante
- Sustitución de los bujes
Extracción del brazo de control
Su coche puede estar equipado con uno o dos brazos de control en cada uno de los conjuntos de rueda delanteros y uno en cada uno de los conjuntos de ruedas traseras. El asiento de casquillos en el extremo interior de los brazos de control frontales, mientras que los extremos exteriores de ambos brazos de control mantienen al conjunto de muñón de la dirección a través de una articulación de rótula. Un pasador y una tuerca de Castillo de bloqueo de la rótula en su lugar. Sin embargo, los brazos de control de la suspensión trasera pueden venir con casquillos interior y exterior.
Video: Cómo cambiar los bujes del Brazo de Suspension delantero en SKODA OCTAVIA 1U [INSTRUCCIÓN]
Con el fin de eliminar cualquiera de los brazos de control, tendrá que presionar temporalmente el muelle helicoidal en la unidad del amortiguador. Puede utilizar un compresor de muelle, bola de separación conjunta y gato de piso para el apoyo a esta parte de la tarea (ver Recursos para obtener más información). En algunos modelos, tendrá que separar la barra estabilizadora y puntal varilla del brazo de control.
Video: Kit para Extraer/Instalar Rodamientos y silentblocks
Video: Juego de extractores internos con martillo deslizante
Con el extremo exterior individual, usted será capaz de alcanzar y desabrochar los pernos a través de los casquillos en el extremo interior.
Sustitución de los bujes
Con el brazo (s) de control eliminado, se puede utilizar un tornillo de banco para reemplazar los bujes. Dependiendo de su configuración particular, puede desenroscar o presione los viejos bujes del brazo de control. Si es necesario, utilice una instalación de bujes para despegar las antiguas unidades.
Cuando esté listo, vuelva a instalar los brazos de control utilizando el orden inverso al desmontaje. Sin embargo, tenga en cuenta que tendrá que reemplazar el pasador que bloquea la tuerca de seguridad en el baile de espárrago de la junta. Además, consulte el manual de servicio del vehículo particular, el par de apriete de los accesorios de montaje.
Con los brazos de control en su lugar, usted está listo para cargar previamente los bujes del brazo de control. En la mayoría de los casos, el fabricante del vehículo le pide que apriete ligeramente los casquillos a través de pernos y baje la parte delantera de su vehículo. El peso del vehículo será entonces la posición de los brazos de control en su ángulo más común en relación con el resto de la suspensión.
Por último, tendrá que apretar los tornillos a través de los casquillos con la especificación. Esto se puede hacer por la conducción la rueda o ruedas con los nuevos bujes del brazo sobre una rampa y de apretar los pernos al par especificado con una llave dinamométrica de montaje del buje.