Cómo reemplazar el brazo de control inferior en un Miata
El Miata es un pequeño roadster, biplaza hecho mi Mazda. Al igual que con otros roadsters, el mantenimiento es importante debido al abuso que este coche tiende a obtener de sus conductores. Uno de los elementos menos comunes que necesita atención después de 100.000 millas de recorrido es el brazo de control inferior. El brazo de control contiene casquillos que actúan como una articulación flexible que conecta el brazo para el cuerpo, el cubo de la rueda, y al choque. Estos bujes son parte de la suspensión y ayudan a absorber el impacto de las vibraciones durante la conducción normal. Cuando se empieza a escuchar un sonido de golpeteo cada vez que un bache en la carretera, es el momento de revisar y reemplazar los bujes. Para ello, tendrá que quitar el brazo de control inferior en el Miata.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- 2 soportes del gato
- Llave de tubo
- juego de tubos
- llave de neumáticos
- conjuntos de ruedas
Video: Como Calibrar, Ajustar o Cambiar las Bujías del Mazda "3" - "6" Skyactiv Correctamente.
Romper las tuercas de la rueda trasera flojos girando las orejetas 45 grados hacia la izquierda con una llave de neumáticos.
Levante la parte trasera del Miata en soportes del gato. Coloque bloques de las ruedas delante de las ruedas delanteras y levantar la parte trasera del Miata utilizando el punto conector trasero situado cerca de la zona del tronco. jack puesto se coloca debajo de las soldaduras de arrastre traseros y bajar el Miata en las gradas. Las soldaduras de arrastre traseros están situados cerca de la parte trasera del vehículo debajo del coche, justo por delante de las ruedas traseras. Que sobresalen hacia abajo desde el cuerpo del Miata.
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Apoyar el brazo de control inferior con un gato. El brazo de control inferior se encuentra en la parte inferior de la suspensión bajo el shock.
Continuar para quitar las tuercas y retire la rueda.
Retire el perno que sujeta el brazo de control inferior para el amortiguador trasero. Este perno se conecta el brazo de control inferior a la parte inferior del conjunto de shock y se encuentra directamente detrás del cubo de la rueda (que es donde está montada la rueda y el neumático).
Retire el perno que sujeta el brazo de control inferior a la parte trasera del travesaño trasero. El perno se conecta el brazo de control inferior al travesaño que es la viga de acero de funcionamiento a lo ancho a través del cuerpo del vehículo y se encuentra a ras con el cuerpo.
Retire el perno que conecta el brazo de control inferior a la parte posterior del cubo de rueda. El cubo de la rueda es donde está montada la rueda y el neumático.
Lentamente baje el gato y quitar el brazo de control. El choque descomprimirá al hacer esto.
Instalar el nuevo brazo de control. Atornillar el brazo de control inferior al choque primero, y luego soportar el conjunto con un conector para alinear los agujeros de montaje en el brazo inferior con el travesaño. Tendrá que comprimir el amortiguador en este proceso. Lentamente levante la parte inferior del amortiguador con el gato y comprimir el muelle helicoidal hasta que los orificios de montaje en el brazo de control y el travesaño están alineados. El resto del montaje es el inverso de la extracción.