Cómo comprobar los bujes en un coche
Hay un montón de piezas en un coche, muchos de ellos se mantienen unidos por bujes de goma. Los ejemplos incluyen los soportes corporales, soportes de motor, control inferior montajes de brazo e incluso la transmisión. Cuando estos bujes se desgastan, empiezan a provocar vibraciones en el vehículo-que comienza como una molestia, y con el tiempo puede causar daños en el vehículo. Se necesita un buen ojo para detectar problemas del buje, pero si usted tiene cuidado, usted puede detectarlos y solucionar el problema antes de que empeore.
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra
- Enredadera
- Flash
Levantar el vehículo en el aire utilizando el conector y fijarlo en soportes del gato. Vuelva a comprobar que el vehículo es seguro antes de arrastrarse por debajo de ella.
Ponga a su vuelta a la enredadera y rodar por debajo del vehículo. Brilla la linterna en el motor se monta en primer lugar. Busque el deterioro en el buje de goma, y ver si hay algún contacto metal-metal. En los soportes del motor, si el montaje parece haber colapsado o rota, entonces el buje requiere reemplazo.
Video: Bujes de horquilla gastados
Brilla la linterna en los montajes de brazo de control inferior. Los casquillos aquí van afuera del brazo de control, y están dentro del marco. Si éstos se rompen, deben ser sustituidos. Agitar el brazo de control inferior para ver si hay juego en el buje. Si se mueve, que van reemplazado también.
Video: Cómo cambiar un buje/rodamiento trasero de bolas
Brilla la linterna en la transmisión de montaje. Debería ser sólida y libre de grietas o roturas en la superficie de goma - buscar esos defectos. Si la transmisión parece ser la flacidez, esto también podría ser una señal de fracaso del buje. Repita este proceso en los montajes del cuerpo, en busca de la flacidez de paneles o el contacto metal-metal.