Cómo reconstruir un Distribuidor Chevy IES
Energía de ignición de alta de Chevrolet (IES), también conocido como un encendido del interruptor-menos, se introdujo en 1975 como un reemplazo para los distribuidores de tipo interruptor mecánicos mayores. El mantenimiento normal de un distribuidor HEI consiste en reemplazar la tapa del distribuidor y el rotor periódicamente, pero si usted está experimentando problemas significativos de ignición, puede que tenga que reconstruir el distribuidor.
Contenido
Cosas que necesitará
- destornillador Phillips
- Destornillador de punta plana
- llave de distribuidor de Chevrolet
- Pequeño golpe
- Tiza o pintura
Extracción del Distribuidor
Soltar los dos pasadores de sujeción en la tapa del distribuidor presionando hacia abajo sobre las cabezas con un destornillador Phillips y girando 1/4 de vuelta. Mover la tapa del distribuidor a un lado con los cables de bujía todavía unido.
Separar el conector del cableado de la base de distribuidores.
Video: Restaurar Carburador Solex 34 34
Marcar la posición del distribuidor en el colector de admisión dibujando una línea con tiza o pintura de la base del distribuidor al colector de admisión.
Marque la posición del rotor dentro de la carcasa de distribución dibujando una línea en la tapa del distribuidor superficie de acoplamiento en línea con el punto de contacto en el rotor.
Retire la línea de vacío del distribuidor.
Retire el distribuidor mantenga pulsado el perno y la abrazadera y tire del distribuidor hacia arriba para retirarla del motor.
Desmontar un distribuidor HEI
Video: Como pintar un blanco Tricapa Perlado. Solochapaypintura.com
Retire el rotor quitando los dos tornillos que lo sujetan al distribuidor.
Retire los dos tornillos que fijan el módulo de encendido. Etiquetar y desenganchar los cuatro conexiones eléctricas del módulo. Retire el módulo del distribuidor.
Use un pequeño punzón para empujar con cuidado el pasador de rodillo fuera del engranaje de mando en la parte inferior del distribuidor.
Retire el engranaje de transmisión, y la arandela de cuña Tanged de la parte inferior del eje del distribuidor.
Asegúrese de que el extremo del eje es suave antes de deslizar hacia arriba para sacarlo de la distribuidora.
Retire la arandela del extremo superior de la carcasa de distribución.
Retire los tres tornillos y retire la bobina pieza, imán y recogida poste.
Retire los dos tornillos que fijan la unidad de vacío a la caja del distribuidor y retire la unidad.
Extraer el anillo de bloqueo, a continuación, retire la bobina de captación y retención.
Retire el tornillo que fija el condensador y retirar el condensador.
Retire el arnés de cableado de la caja de distribución.
Limpiar todos los componentes con un trapo humedecido disolvente. Reemplazar los componentes desgastados o dañados.
Volver a montar un distribuidor HEI
Vuelva a instalar la unidad de vacío y los dos tornillos que lo sujetan.
Coloque la arandela de fieltro en la posición en la parte superior de la carcasa de distribución, a continuación, colocar la cuña en la parte superior de la misma.
Coloque el tope de la bobina de recogida en la carcasa. Coloque el brazo del mecanismo de avance de vacío sobre el pasador de accionamiento del mecanismo de avance. Asegurar el mecanismo con el anillo de bloqueo.
Video: 99 Honda Civic distributor replacement P1381
Vuelva a instalar la bobina de recogida y la pieza polar. Instalar los tres tornillos que lo retienen.
Vuelva a instalar la arandela en la parte superior de la carcasa. Deslizar el eje del distribuidor en posición y girarlo para asegurar el mismo espacio libre entre el eje y la pieza polar.
Instale la lavadora, cuña y engranaje de mando en la parte inferior del eje del distribuidor. Alinear el engranaje de accionamiento con el eje del distribuidor e instalar un pasador nuevo.
Instale sin apretar el condensador.
Instalar los conectores eléctricos para los terminales B y C indicadas en el módulo de encendido.
Escudo la parte inferior del módulo de encendido con grasa de silicona e instalarlo en la carcasa del distribuidor. Instalar los dos tornillos que lo sujetan.
Conecte el cable blanco en la bobina recoger al terminal W en el módulo. Conectar el cable verde al terminal G en el módulo.
Vuelva a instalar el avance pesos, de retención y muelles.
Instalar el rotor y los dos tornillos que lo sujetan.
La reinstalación del Distribuidor
Girar el rotor 1/8 hacia la derecha más allá de la marca en la carcasa de distribución hecha durante la extracción.
Bajar el distribuidor en el motor. Asegúrese de que el punto de contacto del rotor queda alineada con la marca en la carcasa de distribución.
Girar la carcasa de distribución hasta que la marca en el colector de admisión con la marca en la parte exterior de la carcasa de distribución.
Vuelva a instalar la abrazadera distribuidor y el perno de retención.
Vuelva a conectar la línea de vacío al distribuidor.
Vuelva a instalar la tapa del distribuidor.
Consejos advertencias
- Compruebe el tiempo de encendido después de reinstalar el distribuidor, para asegurar operation.Do adecuado del motor no gira el motor, mientras que el distribuidor se elimina del motor.
- Desconectar la batería antes de dar servicio al distribuidor, para evitar la posibilidad de una descarga eléctrica.