Cómo reemplazar un distribuidor de Toyota Camry 1994
El 1994 Toyota Camry distribuidor es un diseño independiente. Eso significa que toda la chispa se desencadena por el distribuidor y no a la computadora del coche. Si el coche deja de funcionar porque no hay chispa, y no hay energía de la batería al distribuidor, el distribuidor es probable defectuoso. Esto no es un problema poco común. Debido a que este tipo de distribuidor es difícil de reconstruir, hay una gran oferta del mercado de accesorios de nuevos distribuidores. mecánicos caseros experimentados pueden reemplazar el distribuidor en unos pocos pasos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Juego de llaves
- Juego de destornilladores
- lápiz de pintura o escriba
Desenroscar los dos tornillos de montaje que sujetan la tapa del distribuidor en su lugar. Los tornillos no se caiga, por lo que alternan el proceso de aflojamiento, de ida y vuelta entre los dos tornillos, hasta que la tapa está libre.
Desconectar el cable central que se dirige al distribuidor de la bobina de encendido. Coloque la tapa a un lado con los cuatro cables de bujía todavía unido.
Desenchufar el conector de cableado que se conecta al mazo de cables principal al lado del distribuidor. Use un lápiz de pintura o marcador para delinear la localización exacta de la brida de distribuidor en su relación con el motor. Asegúrese de que esta línea sea legible para referencia futura. Tenga en cuenta la ubicación del rotor del distribuidor y recordar la ubicación para referencia futura.
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Retire los pernos de montaje del distribuidor. Aflojar los tornillos con una llave, y luego retirarlos y dejarlos a un lado. Coge el distribuidor y gire hacia atrás y adelante para romper el sello O-ring. Tire directamente del monte. Hazlo a un lado.
Lubricar la junta tórica en el nuevo distribuidor con un poco de aceite del motor. Busque en el interior del distribuidor montar apertura y deslizar un poco de aceite en el dedo para su uso como lubricante.
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Alinear el rotor del distribuidor, señalando que la forma en que se hizo referencia anteriormente, y empuje el distribuidor en la abertura. Girar la base para iniciar la nueva junta tórica y ligeramente mover el rotor hacia atrás y adelante hasta que ranuras en su lugar. Cuando esto sucede, el distribuidor asentar completamente en la abertura.
Alinear la nueva brida de montaje del distribuidor con el lápiz de pintar o línea de corte que se hizo anteriormente. Ser tan preciso como sea posible para asegurar la sincronización del motor es correcta.
Instale los dos pernos de montaje y conecte el conector de cableado. Instalar la tapa del distribuidor y apriete los dos tornillos. Conecte el cable de la bobina y arrancar el coche.