Historia de la conquista de Chrysler TSi
El Chrysler Conquest TSi, o Turbo Sport intercooler, es un rebadged de tres puertas Mitsubishi Starion ventana trasera. El Starion fue producido desde 1982 hasta 1990. La conquista apareció por primera vez en los Estados Unidos bajo las marcas Dodge y Plymouth 1984-1986 y como Chrysler desde 1987 hasta 1989. El TSi existió brevemente cuando Mitsubishi Starion actualizado como el ESI-R con ruedas de cinco de los pernos y un intercooler.
El nacimiento de la Starion / Conquest se remonta a 1971, cuando Mitsubishi y Chrysler forjaron una alianza para vender coches de forma conjunta, y luego se fortaleció la relación cuando Mitsubishi introdujo el Starion y otros coches a los Estados Unidos en 1982.
Video: 01276 ARRANCADA NA TERRA Volkswagen Gol Bola & Volkswagen Gol G3
Los dos fabricantes de automóviles acordaron vender 120.000 coupés Starion y Cordia y sedanes Tredia como Chrysler a través de 70 concesionarios de Chrysler en 22 estados de Estados Unidos.
El Starion / Conquest, junto con el ajuste más alto empaquetado TSi coupe especialidad deportiva, se produjo como la versión de cuerpo estrecho hasta 1986 y la versión de fuselaje ancho hasta el final de su ciclo de producción.
Video: £6 million Lamborghini Veneno causes CHAOS in Central London!
La conquista TSi estaba equipado con un motor turbo intercooler 2,6 litros de cuatro cilindros con inyección de combustible dual electrónico para un rango de potencia entre 150 y 198.
La conquista dio Mitsubishi una oportunidad para promover su motor turboalimentado que eventualmente servir como plantilla para el moderno japonés de automóviles deportivos de alto rendimiento.
Mitsubishi cesó la producción de la conquista en 1989 para dar paso a la Mitsubishi 300GT, lo que supone el mercado de automóviles deportivos de Mitsubishi sin la participación de Chrysler.
