¿Qué es un Mitsubishi 3000GT 1995: OBD-I o de OBD-II?
La década de 1990 fue una época loca por los fabricantes japoneses. Coches como el Nissan Skyline GT-R, Honda NSX y Toyota Supra habían demostrado el Sol Rojo tenía lo necesario para tomar en coches de lujo graves de todo. Pero, tal vez Mitsubishi empujado un poco demasiado lejos en el territorio de la casa de Ferrari cuando se atrevieron a llamar a su competidor el "GTO". Si usted lo llama el GTO, 3000GT o Dodge Spirit, este coche definitivamente tenían más que ofrecer que sólo un sistema OBD-II excéntrica.
Sistema
Antes de 1996, la 3000GT utilizó el sistema OBD-I mayores Mitsubishi y Chrysler. En los 1994 y 1995 años modelo, comenzaron la transición a OBD-II utilizando el conector del puerto de estilo más nuevo, pero el sistema todavía funcionan efectivamente como un estilo de OBD-I. Este "sistema híbrido" se había ido a finales de los modelos del año 1995 y el 1996 coches modelo del año consiguió el sistema OBD-II.