Cuándo reemplazar Tirantes

Conectado al terminal de la barra interior y entonces el nudillo, no debería haber ningún movimiento vertical u horizontal en el terminal de la barra exterior. Probar estos por única mano. Con el volante desbloqueado y el eje delantero - o todo el vehículo - levantado, colocar las manos sobre el neumático en las posiciones de las 9 en punto y las 3 en punto. Mueve el neumático de ida y vuelta en trazos estables cortos mientras un ayudante inspecciona movimiento del extremo de la barra de acoplamiento exterior a nudillo conexión. También sería capaz de sentir y oír, posiblemente, el movimiento en la terminal de la barra.

Coloque el recluta en el interior del coche y que él o ella rápidamente gire el volante completamente hacia la izquierda y luego todo el camino a la derecha un par de veces. Inspeccionar la barra de acoplamiento exterior termina por cualquier movimiento vertical.

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terminales de la barra interiores son un poco más difícil de diagnosticar a menos completamente aniquilado. Movimiento del lazo exterior varillas extremos pueden transferir la flojedad y el ruido a través de todo el bastidor. Coloque su mano sobre el extremo interior tirante - uno a la vez - y levante hacia arriba y abajo para comprobar si está flojo. En casos extremos, usted será capaz de ver el movimiento vertical en la conexión interna. La reubicación de la bota protectora también le dará una mejor inspección visual. Asegúrese de que no está confundiendo el movimiento en los bujes internos de rack con el movimiento de la barra de acoplamiento interno. La sensación de sentir la flojedad de la barra de acoplamiento interno será en gran medida el mismo que el exterior cuando se mueve el neumático de ida y vuelta un poco, pero si el terminal de la barra exterior es seguro, lo más probable es que el interior que necesita ser reemplazado.

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No hay un horario intervalo de mantenimiento que recomienda la sustitución de tirantes o tirantes termina antes de que caduquen. En otras palabras, si no está roto, no lo arregles. tirantes y rótulas deben ser inspeccionados cada vez que el vehículo se eleva desde la inspección es rápido y fácil.

Vuelva a colocar los tirantes sólo cuando hay jugar en ellos. Si se ven comprometidas las botas de grasa, podría reemplazarlos a continuación, incluso si no hay juego tolerable porque pronto contaminarse y haya que sustituirlo.

tirantes interiores son un poco más difícil de reemplazar que los extremos exteriores de los tirantes. Por lo general requieren un lazo herramienta de eliminación de varilla interior desconectarlos del bastidor.

Engrase los dispositivos de engrase en la barra de acoplamiento exterior termina durante cada servicio de lubricación, el aceite y el filtro.