Cómo reemplazar un Rótula barra de acoplamiento en un Hyundai Santa Fe

Cuando los extremos de los tirantes se desarrolla demasiado juego, o se daña, se sentirá en la dirección de la Hyundai Santa Fe. Su crossover SUV no será recta y que no mejora después de una alineación. La única solución es reemplazar los terminales de la barra, y conseguir su vehículo alineado. Puede reemplazar la barra de acoplamiento termina mismo.


Cosas que necesitará

  • Llave o unos alicates
  • llave de tuercas de seguridad
  • Jack y soportes del gato
  • Pinzas de punta de aguja
  • Pitman extractor de brazo
  • Pluma y papel
  • Los nuevos terminales de la barra
  • Llave de torsión

Retire la atadura Rod Ends

  • Obtener rótulas de dirección que son específicos de su año modelo Hyundai Santa Fe. Las partes pueden cambiar de un año de modelo a modelo del año, por lo que no quiere quedar pegado con partes que no se puede utilizar.

  • Deshacer el clip que se cierra la tapa de la junta universal (que se encuentra en el interior del vehículo del lado del conductor), y el uso de una llave para aflojar el ruido cubre.

  • Retire el tornillo que sujeta la junta universal a la caja de cambios, y separar la junta universal de la caja de cambios.

  • Video: Problema de dirección (EPS) Hyundai elantra 2010, como cambiar acoplador flexible de direccion

    Aflojar las tuercas de las ruedas delanteras, pero no eliminarlos. Levantar su Santa Fe y fijarlo en la toma de tribunas. Quitar los neumáticos.

  • Sacar el pasador de aletas en los extremos de los tirantes, y el uso de un extractor de brazo Pitman para separar el terminal de la barra y la rótula de dirección.

  • Video: Como cambiar rotulas de suspension delantera en Honda Civic 2004 parte1

    Desenroscar la terminal de la barra de la parte roscada de la barra de acoplamiento, y asegurarse de que se cuenta el número de vueltas que se necesita. Escribir ese número.

Vuelva a colocar el empate Rod Ends

  • Tornillo en el extremo de barra de acoplamiento, asegurándose de que se necesita el mismo número de vueltas, ya que duró el original (véase la Sección 1, Paso 6).

  • Slip atar extremo de la barra en el muñón de la dirección, y apretar la tuerca que lo sujeta al 18 a 25 libras pie. Deslizarse en un pasador nuevo.

  • Vuelva a conectar la junta universal a la caja de cambios y apriete el perno de 11 a 14 libras pie.

  • Reemplazar los neumáticos, y apretar las tuercas a 66 a 81 libras pie. Ponga la tapa sobre la junta universal (en el interior del SUV), y conseguir que su Hyundai Santa Fe alineado.

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