Signos y síntomas de un interruptor defectuoso de seguridad neutral

Todos los coches modernos equipados con una transmisión automática tienen algún tipo de interruptor de seguridad neutral para evitar que el automóvil arranque con una marcha engranada. El interruptor de seguridad neutral en la mayoría de los vehículos se une ya sea para el mecanismo de cambio en el exterior de la transmisión, o para el propio mecanismo de palanca de cambios. El fracaso de este interruptor con evitar el arranque del motor en condiciones normales.


Fallo en el inicio

  • Mientras que los diseños específicos varían, el interruptor de seguridad neutral por lo general actúa como un interruptor entre el relé de arranque y el motor de arranque, o la tecla y el relé de arranque. Durante el funcionamiento normal, el circuito interno del interruptor sólo se cerrará mientras que en neutro o parque. En ninguna otra posición será poder hacerlo desde la llave de contacto del relé o el relé de motor de arranque. Si el primer plato de su vehículo no participa en ninguna manera cuando se gira la llave en el parque o neutral, el interruptor de seguridad neutral puede ser culpable.

Compruebe la luz del motor y el Código

  • El interruptor de seguridad neutral es un componente importante en la prevención de lesiones y la muerte, por lo que puede ser parte del circuito de diagnóstico de su vehículo. El fabricante puede haber incorporado un circuito de retroalimentación en el sistema de partida o transmisión, permitiendo que el equipo para diagnosticar el problema y le notificará a través de una luz del motor. Si sospecha que un interruptor de seguridad neutral defectuoso y sus encienda la luz del motor del cheque, que un técnico de leer los códigos con un escáner. Muchas tiendas de auto partes de la cadena se tire y borrar los códigos de su vehículo de forma gratuita, pero usted tendrá que llegar allí primero.

Se inicia en Gear

  • Video: AUTOASISTENCIA -TRANSMISION AUTOMATICA - www.autoestilo.cl

    interruptores de seguridad neutros modernos son un diseño predeterminado-off, lo que significa que si el interruptor no se inmovilizará el vehículo en lugar de permitir que se inicie en la marcha. Aún así, no es imposible para los contactos a cruzan debido a la humedad en el interruptor, residuos metálicos, daño físico, virutas de metal de desgaste o cualquier número de otros defectos. Si esto sucede, el lado de la fuente de la terminal del interruptor se corta contra la carcasa o terminal de potencia de salida al motor de arranque, permitiendo que el vehículo comience en marcha. interruptores de seguridad neutral mayores pueden no incorporar un diseño predeterminado-off, por lo que el fracaso puede manifestarse como una constante en ya partir de engranaje.

Mueve la palanca de cambios

  • Video: Falla de Stratus 2001.

    Una manera de diagnosticar un mal interruptor de seguridad neutral es colocar la palanca de cambios en el parque o neutral, y luego tratar de arrancar el motor, mientras que la mueve suavemente la palanca de cambios por lo que casi se sale de marcha. Esto hará que una parte diferente del contacto dentro de su interruptor, permitiendo que la energía para ir hasta el relé de arranque. Si el vehículo sólo se inicia mientras la mueve la palanca de cambios, entonces usted necesita para reemplazar el interruptor de seguridad neutral.

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