Cómo cambiar un interruptor de seguridad neutral en un Chevy Lumina
El interruptor de seguridad neutral en un Chevrolet Lumina es parte del sistema electrónico en la transmisión. Este interruptor está diseñado para evitar el arranque del motor cuando el vehículo está en marcha, evitando lesiones y daños accidentales sufridos por el vehículo y transeúntes. Un interruptor de seguridad neutral defectuoso impide el arranque del motor y debe ser reemplazado para restaurar el vehículo a su estado de funcionamiento normal. interruptores de seguridad neutrales repuesto están disponibles en las tiendas de repuestos de automóviles, concesionarios de Chevrolet, y sitios web de piezas en línea.
Contenido
Cosas que necesitará
- 3/8 pulgadas de trinquete
- juego de tubos Metric
- interruptor de seguridad neutral de reemplazo
Ponga la transmisión en "Park" y apague el motor. Ponga el freno de estacionamiento, abrir el capó y cambie la transmisión de nuevo en "neutral". Deje que el motor se enfríe durante al menos 1 hora.
Video: Transmission Range Sensor Replacement
Video: No da contacto , no da arranque mi S 10.COMO CAMBIAR CONTACTOR DE ARRANQUE DE CHEVROLET S 10
Video: How to fix your NSS - Neutral Safety Switch
Localizar el interruptor de seguridad neutral. Es en la parte superior de la transmisión, justo por debajo del servofreno poder y depósito de fluido. Está hecho de plástico negro y aluminio. Es de forma cuadrada, y tiene un conector eléctrico de múltiples hilos que se le atribuye. Mire a su interruptor de reemplazo si usted está teniendo problemas para localizar.
Desconectar el conector eléctrico del interruptor y quitar los tornillos que sujetan el interruptor a la transmisión usando un trinquete 3/8 pulgadas y una toma de métrica. El interruptor de agarre firmemente en su mano y suavemente moverla hacia atrás y adelante hasta que esté libre de la transmisión.
Video: How To Test and Replace the Neutral Safety Swtich / Inhibitor Switch P0705
Instalar el nuevo interruptor en la transmisión y volver a instalar los pernos de retención con un trinquete 3/8 pulgadas y una toma de métrica. Vuelva a conectar el conector eléctrico del sensor y cambie la transmisión de nuevo en el parque. Arranque el motor y compruebe que funciona correctamente.