¿Cómo cambio de aceite en 6 velocidades DSG transmisión?
Una transmisión DSG de 6 velocidades es una transmisión de fabricación alemana diseñada originalmente para los coches de competición de Porsche. DSG significa caja de cambios de doble embrague y está diseñado como dos transmisiones manuales, alojados en una sola unidad, que funcionan juntos. No hay embrague, pero estos cambiar rápidamente a través de los 6 marchas con controles totalmente automáticos o semi-manuales para el conductor. Estas transmisiones se encuentran generalmente en los coches fabricados por Volkwagon, Audi y otros fabricantes alemanes. Cambiar el aceite requiere una herramienta llamada una bomba de fluido.
Contenido
Cosas que necesitará
- soportes del gato delanteros
- Llave de tubo
- VW o Audi llave de la caja de cambios (sólo VW o Audi)
- bomba de fluido
- Fluido de transmisión
Levantar el coche en un par de toma frontal destaca 8 a 16 pulgadas con el fin de obtener acceso a la parte inferior del motor. Deslice debajo del coche y localizar la caja de cambios en la parte delantera, centro del motor. La caja de cambios es un tanque de metal con un tubo que sale pero la parte delantera y parte trasera.
Video: Sustitución Aceite y filtros cambios DSG
Ponga un recipiente colector debajo del perno de drenaje en el tubo frontal. Retire el perno de drenaje con una llave de tubo o, si el vehículo es un Audi o Volkswagen, utilice la llave de caja de cambios especial (disponible en la mayoría de grandes tiendas de auto).
Video: STF VID Cambio aceite caja cambios automatica
Esperar unos 15 minutos para la caja de cambios se drene por completo y luego vuelva a colocar el perno de drenaje.
Llene el tanque de la bomba de fluido con 3,5 litros de líquido de la transmisión. Cambie la lengüeta del tubo de plástico transparente a "inyectar".
Video: DSG Fluid Change (español)
Video: Cambio Aceite DSG, grupo VW
Quitar el tornillo de llenado en el tubo de espalda que se extiende desde la caja de cambios. Insertar el extremo abierto del tubo de plástico transparente de la bomba de fluido en el puerto de llenado.
Bombear la manija varias veces para inyectar el fluido en la caja de cambios. Pare cuando el líquido comienza a gotear desde el puerto de llenado. Vuelva a colocar el tornillo de llenado y bajar el coche de la toma de tribunas.