Preguntas Ford Ranger Transmisión

Una transmisión de cinco velocidades estándar en el Ford Ranger utiliza engranajes sellados en la caja de transmisión. Situado debajo del camión justo detrás del motor, la caja de transmisión contiene el tren de engranajes que conecta el eje de transmisión al motor. Rara vez, sin embargo, lo hace la necesidad de líquido de la transmisión que se añade el mismo aceite o fluido adicional de energía forma podría ser a intervalos regulares.

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La transmisión automática de cuatro velocidades en el Ford Ranger tiene un embrague similar al embrague en la transmisión estándar con placas de embrague acoplar y desacoplar para permitir los cambios de marcha. La diferencia es un pedal operado directamente por el conductor acciona la transmisión estándar. El embrague de la transmisión automática, sin embargo, se activa por la transmisión del vehículo cuando el motor alcanza ciertos revoluciones por minuto niveles (RPM). Engranajes grandes conducen el Ford Ranger a baja velocidad y los engranajes son más pequeñas a velocidades más altas. En cuanto el régimen suben el embrague y libera el engranaje impulsor y después activa la siguiente marcha más pequeña. Cuando el camión frena los cambios de marcha van desde pequeñas a grandes velocidades.

El embrague es un conjunto de placas que presionan juntos y transmiten la potencia del motor a la transmisión. la vida útil del embrague de A está determinado por el trabajo que hace el embrague, los hábitos del conductor y la calidad del embrague particular en un automóvil particular. engranaje duro cambia de arriba a abajo el alcance de la transmisión, sin embargo, se desgastará placas de presión del embrague más rápido que la conducción con un poco más de moderación. Además, Downshifting para frenar el Ranger o al bajar pendientes pronunciadas se desgaste en el embrague.

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Su explorador puede en algún momento necesitará una reconstrucción de la transmisión. Esto implica tirando de la transmisión de debajo de la camioneta y la sustitución de los engranajes individuales. Reconstrucciones son necesarios cuando los dientes de engranaje (el borde dentado de un engranaje ranurado) comienzan a desgastarse. Cuando esto sucede, los engranajes no pueden participar por completo y la transmisión comenzará a deslizarse. transmisiones Ford Ranger son muy resistentes y diseñados para durar cientos de miles de millas. Siempre obtener más de una opinión antes de pagar por un extenso trabajo de transmisión.