6.1 Especificaciones L HEMI

Video: 2005 durango bournout hemi 5.7 liter

El motor HEMI 6,1 litros se coloca en ambos vehículos Chrysler y Dodge. Este motor se utiliza en la línea de recorte SRT-8 de los siguientes modelos: Chrysler 300C, Dodge Challenger y Dodge Charger.

Video: 2006 Chrysler 300C 5.7L Hemi V8 Start Up & Rev

6.1 litros HEMI no es tímido cuando se trata de caballos de fuerza en general. Cuando fue desarrollado y lanzado por primera vez en 2006, fue, con mucho, el motor más potente colocado en los coches del músculo modernas. Con el Camaro y Trans Am fuera de la imagen, la única competencia de Dodge tenía era el Ford Mustang GT y el 6.1 HEMI venció con 425 caballos de fuerza a th 300 caballos de fuerza del Mustang. Sólo para exigir derechos, Dodge empujó el 6.1 HEMI para vencer a la base-modelo Chevy Corvette de 25 caballos de fuerza. En la historia más reciente, el recién lanzado Camaro 2010 captó el 6,1 litros, igualando su 425 caballos de fuerza, pero el Mustang sigue siendo inferior a 315 caballos de fuerza.

Caballos de fuerza es importante cuando se busca en un vehículo nuevo, pero el par es lo que gana la carrera, ya que es el poder de torsión del motor. Cuanto más duro que el motor puede girar, más difícil que las ruedas motrices a su vez, haciendo que el vehículo en marcha de una parada. El 6.1 HEMI no defrauda hay o- produce 420 pies-lbs. de par motor a 4800 rpm. 4,6 litros del Mustang GT rival sólo produce 325 pies-lbs. a 4.250 rpm y 5,7 litros del Camaro partidos los 6,1 a 420 pies-libras. de torsión.

Cuando se piensa en los coches del músculo y grandes motores V8, el ahorro de combustible normalmente no es la primera cosa que viene a la mente. El 6,1 litros HEMI goza de alto consumo de combustible de prima a una velocidad de 13 millas por galón en la ciudad y 18 mpg en la carretera. Esto se queda un poco corto del 5,7 litros del Camaro rival y 4,6 litros del Mustang GT en 2010- ambos motores tienen una potencia de 16 mpg en ciudad y 24 mpg en carretera.