Requisitos de Dodge HEMI Octane

Los requisitos de octano de un vehículo varían de acuerdo con la relación de compresión del motor. El Chrysler Hemi es un motor relativamente alta compresión y requiere de combustibles que se adhieren al fabricante # 039-s recomienda octanaje. motores de compresión más altas crean mayores presiones de cilindro y el calor y por lo tanto requieren combustibles de mayor octanaje para evitar la pre-ignición, lo que resulta en ping, golpeando y posible daño al motor.


Octanos y el rendimiento

  • Cada versión del motor de Chrysler Hemi tiene un octanaje recomendado para un rendimiento óptimo. El octanaje mínimo aceptable representa el octanaje más bajo que estos motores pueden funcionar con y sin degradar significativamente el rendimiento o correr el riesgo de daños causados ​​por el uso de pre-ignition.The de combustibles con índices de octano más alto por encima del fabricante # 039-s nivel recomendado no dará lugar a ningún aumento en el rendimiento. Por lo tanto, los niveles de octanaje recomendadas por el fabricante reflejan los combustibles el fabricante diseñadas específicamente el motor para funcionar mejor con, y la desviación de estas recomendaciones no dará lugar a ningún beneficio adicional y puede resultar en un rendimiento reducido y la economía de combustible.

SRT8 Hi-Performance

  • El SRT8 de alto rendimiento Hemi requiere 91 octano único combustible. La versión SRT8 de alto rendimiento del motor de Chrysler Hemi está diseñado con una relación de compresión ligeramente superior, lo que resulta en presiones de cilindro más altas que el modelo base Hemi. Esta compresión más alta hace que el motor requiere un combustible de octanaje superior con el fin de producir su máxima potencia y evitar los problemas con llamar y ping que están asociados con motores de alta compresión si alimentado con gasolina de bajo octanaje.

Transmisión base de Hemi-Manual

  • motores de Base Hemi acoplado a una transmisión manual de experiencia presiones de cilindro ligeramente más altos periódicamente. Debido a que el conductor controla el desplazamiento, las cargas colocadas sobre el motor puede ser inconsistente y en ocasiones mayor que con un sistema automático como el motor se ve forzado a trabajar más duro. Para reducir la posibilidad de ping y golpeando a causa de presiones del cilindro superior, Chrysler recomienda 91 octanaje del combustible puede utilizar con motores Hemi que se adaptan a una transmisión manual. 87 octanaje del combustible se considera el mínimo aceptable para Hemis con transmisiones manuales.

Base hemi automático Tansmission

  • La "base" motor estándar o Hemi tiene una compresión ligeramente inferior a la versión de rendimiento SRT8. Cuando el Hemi se corresponde con una transmisión automática, Chrysler recomienda 89 octanaje del combustible para el funcionamiento máximo. 87 octanos es el octanaje mínimo enumerado para la base Hemi independientemente de transmisión, pero para el mejor kilometraje y el rendimiento, las recomendaciones de mayor octanaje se debe seguir.

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