Cómo solucionar problemas de una transmisión en un Chevy Blazer 2001

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Compruebe si hay fugas por debajo del camión de rastreo e inspección de la transmisión. La ubicación de la fuga es importante, así que limpie el líquido que gotea y esperar a que la fuga para regresar. Líquido puede gotear desde el frente y gotear hacia abajo o hacia atrás debido a las fuerzas de la conducción. Si la fuga proviene desde el pliegue alrededor de la caja de la transmisión, entonces la junta de la cacerola podría ser culpable. Si la fuga proviene de la parte delantera de la unidad donde se encuentra el motor, el principal sello delantero está dañado.

Comprobar el estado del líquido de la tira reactiva, que se encuentra detrás de la boca de llenado de aceite del motor en la parte trasera del motor. El líquido debe ser de un color rojo y translúcida. aceite de color marrón o negro es un claro indicador de daños en la transmisión interna. Se debe tener un olor dulce, no un olor a humo quemado. El aceite es clave para el enfriamiento de la unidad-Si este líquido se quema y la oscuridad, a continuación, el calor no se disipará y partes internas tales como el convertidor de par puede llegar a ser dañada con bastante facilidad.

Compruebe el nivel de líquido en la varilla mientras el camión está en marcha. Poner en marcha el camión y dejarlo en el parque mientras tira de la varilla de medición e inspección que la marca de líquido está en la punta de la vara. Bajo nivel de fugas puede causar que la transmisión cambie lentamente, o nada en absoluto, ya que el líquido en los canales de presión dentro de la transmisión disminuye más allá de la funcionalidad. Arriba el líquido fuera vertiéndola en el tubo de la varilla de medición con un embudo, y conducir el camión por varias millas. Si las fugas de líquido a salir, y no hay fugas, a continuación, el convertidor de par o daño interno se puede "comer" el fluido o quemarlo rápidamente. En este caso, la transmisión puede de hecho convertirse en un peligro para el resto de la camioneta y debe ser revisado por un taller inmediatamente.

Compruebe los códigos de problemas de la computadora mediante la vinculación de una herramienta de escaneo al terminal debajo del panel delantero del conductor. La mayoría de las tiendas de auto partes revisarán estos códigos de forma gratuita, y un código pueden haber aparecido que le dará una indicación de la cuestión.

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Comprobar las conexiones eléctricas a los interruptores de vacío eléctrica superiores en la transmisión 4L60E siguiendo sus cables y comprobación para garantizar que el cable de tapones están sentados. Esta nueva transmisión utiliza la entrada del sensor del motor al cambiar de marcha, a diferencia de la 700R4 antes. Sin estos sensores en su lugar y funcional, la transmisión tendrá problemas para el desplazamiento.