Cómo solucionar problemas de transmisión para el Ford Escape

El escape Ford es un vehículo deportivo utilitario compacto primero fabricado en 2001. Como cualquier vehículo, el escape puede desarrollar algunos problemas de transmisión incluyendo fugas de líquido, cambiando errático y fallo en la transmisión de plano. Sin embargo, hay algunas técnicas de solución de problemas que se pueden solucionar estos problemas. Estas técnicas se pueden ahorrar dinero en el largo plazo, ayudando a evitar costosos viajes al garaje.


  • Video: MANUAL DE TALLER FORD ESCAPE 2002-2007

    Mira debajo del motor para ver si hay algún líquido rojizo-marrón en el suelo. Si la hay, esto significa que hay una fuga de fluido de la transmisión, que está muy probablemente causado por una junta o del cojinete de fugas roto. Sustitución de la junta defectuosa o rodamiento debe remediar el problema. Encontrar las juntas defectuosas o cojinetes es común con el Ford Escape, según AutoBeef.com.

  • Video: TRANSMISION AUTOMATICA FORD ESCAPE CD4E

    Video: DESARMADO Y REVISION TRANSMISION CD4E FORD ESCAPE PARTE 1

    Prestar atención a cómo se desplaza el vehículo. Si es irregular o rugosa, o si no poner la marcha atrás, esto podría significar un problema con las articulaciones del eje de transmisión o podría ser bajos niveles de líquido de la transmisión. Comprobar el nivel de fluido con la varilla de medición. Debe estar ubicado cerca de la parte superior del compartimiento del motor. Si el nivel de líquido es bajo, añadir más líquido de la transmisión por lo que es en el nivel adecuado. Si se trata de un problema con las articulaciones del eje de transmisión, lo más probable es que tenga que ser reemplazado. Debido a que hay muchos modelos diferentes de articulación del eje de accionamiento, diferentes procedimientos son necesarios para reemplazarlos.

  • Video: Ford Escape 2008 al 2011 ["Alerta de Consumidor a Consumidor" 12.10.13]

    Prestar atención para ver si la transmisión no se desplaza por completo en el equipo adecuado. Esto podría ser una señal de que la transmisión necesita ser reemplazado, pero también podría indicar problemas con el módulo de control de la Ford Escape.

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