Cómo reemplazar un calentador Core en un Chrysler Concorde 2000
Sustitución de la base del calentador en la mayoría de los coches es un proceso largo y el 2000 Chrysler Concorde no es una excepción. Sin embargo, el núcleo viene desde arriba, lo que significa que usted no # 039-t tiene que quitar la columna de dirección. La desventaja es que requiere el desmontaje casi completa del tablero de instrumentos. Esto es, con mucho, la parte más larga del proceso. Asegúrese de reservar al menos dos horas para la reparación si nunca ha desmontado el salpicadero de su Concorde antes.
Contenido
Cosas que necesitará
- 9.4-qt. drainpan o recipiente similar
- Llave de tubo
- juego de tubos, métrica
- herramienta varilla de tapicería C-47455 (o equivalente)
- Alicates
Desconectar el cable negativo (negro) de la batería.
Drenar el refrigerante del motor en un drainpan que contiene al menos 9,4 cuartos de galón. Si planea volver a utilizar el refrigerante en lugar de añadir refrigerante nuevo, asegúrese de que la bandeja esté limpia. El tapón de drenaje está en el lado posterior del borde inferior del radiador.
Desenganche y retire las tapas de los extremos de cada extremo del panel de instrumentos.
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Retire el tornillo de cabeza hexagonal que retiene la palanca de cambio. Retire el bisel del mando usando la herramienta C-4755. El bisel puede hacer palanca con un destornillador de punta plana, pero se daña fácilmente, así que cuidado. Desconectar los conectores eléctricos reveladas.
Retire los dos tornillos del panel inferior en el 039-s del lado del conductor #. Son cerca de la puerta. Desenchufe el conector eléctrico del interruptor de apertura del maletero. Tire del panel hacia usted para liberar los clips, pero no lo retire.
Retire el depósito central si el Concorde está equipado con asientos para seis pasajeros. Se mantiene en su lugar con un tornillo y un pasador.
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Retire la consola central, si su Concorde tiene uno. Retire el marco con la herramienta C-4755 (o cuidadosamente con un destornillador de cabeza plana) y desconecte el calentador, A / C y interruptores de control de tracción. Retire los tornillos de la cubierta lateral izquierdo de la consola y tire de ella. Abrir la guantera y retire la cubierta derecha de la misma manera. Retire los cuatro tornillos que sujetan la consola en su lugar y tire de la consola.
Desenroscar las tuercas que retienen el panel inferior en el centro. Desenganchar el puerto de diagnóstico a partir de su refuerzo.
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Desconectar las conexiones eléctricas para el calentador, / C carcasa y la bolsa de aire módulo A.
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Haga palanca en las tapas en ambos pilares A y haga palanca hasta el extremo trasero del panel de instrumentos para eliminarlo.
Desconectar las mangueras del calentador de la base del calentador, trabajando desde el interior del coche. Retire la descongelación y líneas de ventilación de los asientos traseros mediante la eliminación de los tornillos de sujeción.
Desatornille y quite la cubierta sobre el núcleo del calentador. Retire los tornillos que sujetan la base del calentador en su sitio y retirarla.
Sustituir el núcleo del calentador. La instalación es la inversa de la extracción.
Consejos advertencias
- Nunca se debe trabajar en el guión sin antes desconectar la batería. Esto evitará la descarga accidental de la bolsa de aire.