Cómo quitar un carenado ZX10
Reparación de los sistemas de motor y refrigeración un Kawasaki Ninja ZX-10R requiere la eliminación de la intrincada disposición de paneles de carenado aerodinámicas de la motocicleta. El conseguir debajo de su piel de plástico puede parecer demasiado complejo, gracias a los numerosos tornillos y sujetadores que fijan cada panel al marco de la motocicleta. Si bien es bastante sencillo y se puede lograr con sólo unas pocas herramientas, la eliminación de los carenados de una ZX-10R es más tiempo que cualquier otra cosa. Prepárese para pasar un mínimo de una hora en esta tarea.
Contenido
Cosas que necesitará
- Destornillador plano
- 3, 4 y 5 mm llaves Allen
- de tubo de 10 mm
- Llave de tubo
Desatornillar el perno de los paneles laterales por debajo del asiento del conductor, utilizando una llave Allen de 4 mm. Tire de los pasadores de montaje de la cubierta lateral de las arandelas de goma en marco de la motocicleta.
Aflojar los tornillos en los lados del asiento del conductor, cerca del tanque de gas, utilizando una llave Allen de 5 mm. Deslizar el asiento hacia el carenado de cola y tire de él fuera de la estructura.
Aflojar los remaches de plástico del carenado inferior, con un destornillador plano para levantar la pieza central del remache. Tire de los remaches sueltos fuera del carenado inferior. Aflojar los tornillos a lo largo de la parte superior e inferior de los carenados inferiores, utilizando una llave Allen 4 mm. Bajar el carenado al suelo y deslice hacia fuera de debajo de la motocicleta.
Desatornillar los pernos en los extremos de los paneles de carenado interior superior, colocado en con el lado del depósito de gas, utilizando una llave Allen 4 mm. Tire de los paneles en la parte trasera de la motocicleta hasta que las lengüetas de montaje en la parte frontal del panel se liberan de la carenado superior.
Aflojar los tornillos de fijación de los carenados medios para el carenado superior y el marco, el uso de un 4 mm y una llave Allen de 5 mm. Aflojar los tornillos de la parte interior de los carenados medios, cerca de la rueda delantera, utilizando una llave Allen de 4 mm.
Tire de los carenados medios fuera de la estructura ligeramente. Llegar detrás del carenado y desconectar los intermitentes delanteros del arnés de cableado de la moto. Establecer los carenados intermedios a un lado.
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Aflojar los tornillos desde el perímetro del parabrisas en el carenado superior, utilizando una llave Allen de 3 mm. Tire del parabrisas lejos del carenado superior y hacia la parte trasera de la motocicleta.
Meta la mano en el carenado superior y detrás del conjunto del velocímetro. Desenchufe el velocímetro del arnés de cableado de la moto. Desatornillar el par de pernos en cada lado del cableado del velocímetro, utilizando una toma de 10 mm.
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Llegar a alrededor del conjunto de carenado superior y los faros. Desenchufe las lámparas de los faros del mazo de cables. Tire todo el carenado superior y los faros lejos de la motocicleta.