Cómo bajar una Kawasaki Ninja
A pesar de que los motociclistas con piernas más cortas pueden apreciar la capacidad de plantar los dos pies firmemente en el suelo en un punto muerto, los aficionados a la bici personalizados de acuerdo en que una posición inferior puede mejorar la apariencia agresiva de una motocicleta Kawasaki Ninja. El extremo delantero de un Ninja se reduce al aumentar el tenedor frontal en la horquilla de dirección, mientras que la suspensión trasera se baja mediante la sustitución de los brazos de articulación que conectan el amortiguador trasero al brazo oscilante de la motocicleta. Ninguno de estos métodos es muy difícil para la mayoría de los propietarios de Ninja, pero con las herramientas adecuadas y un conocimiento básico de la motocicleta es importante.
Contenido
Cosas que necesitará
- Motocicleta soporte tenedor
- 4 y 6 mm llaves Allen
- toma de 12 y 14 mm
- Llave de tubo
- Jack
- La reducción de enlaces
La reducción de la Tenedor delantero
Video: Kawasaki Versys Motowerk lowering kit installation
Levantar la rueda delantera de la moto del suelo, utilizando un soporte tenedor motocicleta. Esto levanta la motocicleta desde abajo de la horquilla de dirección.
Aflojar los pernos de apriete en las abrazaderas de horquilla de dirección superior e inferior, utilizando una llave Allen de 6 mm o una toma de 12 mm.
Agarre ambos brazos de la horquilla y empujarlos hasta la parte superior de las horquillas se extienden de manera uniforme por encima de la abrazadera de dirección superior. Apretar los pernos de apriete de la abrazadera superior sin apretar, utilizando una llave Allen de 6 mm o una toma de 12 mm.
Compruebe que ambos brazos de la horquilla están uniformemente extendidos por encima de la abrazadera de dirección superior. Aflojar los pernos de apriete y reajustar las patas de la horquilla según sea necesario. Apretar todos los pernos de apriete de la horquilla de dirección, utilizando una llave Allen de 6 mm o una toma de 12 mm.
Bajar la rueda delantera al suelo y retire el soporte tenedor motocicleta.
La reducción posterior instalación de enlace
Desatornillar los pernos de montaje del carenado inferior, utilizando una llave Allen de 4 mm. Bajar el carenado al suelo y tire de ella fuera de la motocicleta. Levantar la rueda trasera del suelo, usando un gato colocado bajo el motor.
Video: Como Manejar una Moto (LO BÁSICO) Facil
Aflojar los dos tornillos que sujetan los brazos de articulación que conecta el brazo basculante del amortiguador trasero al basculante, utilizando una toma de 14 mm. Tirar de los brazos de articulación lejos de la motocicleta.
Instalar los nuevos enlaces de descenso en el brazo basculante del amortiguador y el basculante. Inserte y apriete ambos pernos de montaje, utilizando una toma de 14 mm.
Bajar la motocicleta al suelo y quite el gato. Vuelva a instalar el carenado inferior y apretar los tornillos de montaje del carenado, utilizando una llave Allen 4 mm.
Consejos advertencias
- Bajar la parte delantera de forma incremental para evitar la reducción de la estabilidad en línea recta de la motocicleta más allá de un límite seguro. Para obtener los mejores resultados, no bajar el tenedor más de 1-1 / 2 pulgadas por debajo de la altura original.
- Ciertos modelos más nuevos Ninja pueden requerir que para eliminar los colectores de escape antes de instalar suspensión trasera bajar enlaces. Consulte a un manual de servicio Kawasaki de cabecera específicos para instrucciones de eliminación de la tubería.
- el manejo de la motocicleta podría ser alterada drásticamente por su suspensión más baja. Montar la moto con cautela hasta que se familiarice con sus nuevos hábitos de dirección.