Cómo quitar el motor de un CBR 1000

Asegure su CBR 1000 en una posición vertical con un soporte para motocicletas. Retire el asiento del pasajero de la motocicleta, utilizando la llave de encendido. Desatornillar los pernos bajo la parte trasera del asiento del conductor con una llave Allen de 5 mm, a continuación, quitar el asiento de la motocicleta para permitir el acceso a la batería. Desenroscar los tornillos que sujetan los cables de la batería a los terminales de la batería con un destornillador Phillips screwdriver- comenzando por el cable negro negativo seguido por el cable rojo positivo. Levante la batería fuera de los carriles del asiento del marco.

Desatornillar los pernos que fijan los paneles laterales y carenado inferior a marco de la motocicleta, con el 4 y 5 mm llaves Allen. Deslizar los carenados inferiores de debajo de la motocicleta, a continuación, tirar de los carenados laterales fuera de la estructura. Llegar detrás de los carenados laterales y desconectar los intermitentes delanteros del arnés de cableado de la moto.

Retire los paneles de ajuste de la tapa del depósito de gas y pernos de montaje, utilizando una llave Allen de 5 mm. Aflojar los tornillos que recubren el borde del capuchón de gas, utilizando una llave Allen 4 mm. Desbloquear la tapa con la llave de encendido, a continuación, tirar de la tapa del tanque. Levante la tapa del depósito fuera del tanque de gasolina. Este paso sólo se aplica a 2004 y más nuevos modelos CBR 1000.

Retire los pernos de montaje en la parte delantera y trasera del tanque con una llave Allen de 5 mm. Levantar el depósito fuera del marco y desenchufe el conector eléctrico de la bomba de combustible y las líneas de combustible desde el fondo del tanque.

Retire la caja de aire de la parte superior del motor, con un destornillador Phillips. Desenroscar la tapa de la caja de aire, a continuación, levante la tapa y los filtros de aire de la caja de aire. Afloje las abrazaderas que sujetan la caja de aire a organismos o carburadores del acelerador de la motocicleta con un destornillador de estrella, y luego tirar de la caja de aire fuera del motor.

Quitar los carburadores o cuerpos de mariposa del motor. Deslice los cables del acelerador de los cuerpos del acelerador o válvula de mariposa carburadores. Desconecta los inyectores de combustible y de conectores de cableado del sensor de posición de la mariposa de la parte superior de los cuerpos del acelerador. Aflojar las abrazaderas que fijan los cuerpos del acelerador o carburadores al motor, utilizando un destornillador de estrella. Tire de los carburadores o cuerpos del acelerador fuera del motor.

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Aflojar los tornillos de la tapa del piñón frontal en el lado izquierdo del motor con una llave de tubo equipado con una toma de 8 mm. Tire de la cubierta del motor para acceder a la rueda dentada. Desatornillar el perno de sujeción de la rueda dentada frontal al motor, utilizando una toma de 17 mm. Tire del piñón de salida del motor.

Tire de las mangueras del radiador fuera del motor. Desenchufe todos los conectores eléctricos conectados al motor. Retire el brazo de la palanca de cambios desde el lado izquierdo de la motocicleta, el uso de una toma de 10 mm. Desatornillar el perno de pivote de la palanca de cambio con una llave Allen de 6 mm. Tire el cambio y el brazo y su desconexión del motor.

Coloque un gato debajo del motor para el apoyo. Desatornillar el soporte del motor pernos de marco de la motocicleta con un zócalo de 20 mm. 2004 y más nuevos modelos tendrán una llave de 20 mm tuerca de seguridad para desatornillar tornillos de montaje del motor. Bajar el motor fuera del marco y tire de ella fuera de la motocicleta.