Cómo quitar el carenado de Harley
Mientras se quita el bate carenado imponente ala-estilo de un ultra clásico de Harley-Davidson no es una tarea que se requiere muy a menudo, lo que tiene que hacer para acceder a la motocicleta # 039-s sistemas eléctricos y de sonido. Aunque puede parecer muy difícil de lograr, retirar el carenado en realidad es bastante fácil, ya que está garantizado por un puñado de tornillos. El uso de un solo conductor Torx, todo el carenado exterior se puede quitar, pero tome su tiempo para evitar dañar tanto el carenado y las luces de carretera auxiliares.
Contenido
Cosas que necesitará
- toallas
- destornillador Torx-27
Aparcar la motocicleta sobre una superficie lisa y nivelada. Compruebe el caballete lateral para asegurarse de que está bloqueado en su lugar. Preparar la motocicleta, que cubre el depósito de combustible y el guardabarros delantero con toallas para evitar que se raye las partes # 039- acabado pintado. Envolver la luz de marcha auxiliares en una toalla.
Usando un destornillador Torx-27, afloje los tres tornillos que fijan el parabrisas para el carenado exterior.
Coloque el pie sobre el caballete lateral para evitar que se mueva y gire el manillar completamente hacia la izquierda. Busque el par de tornillos Torx que fijan el lado derecho del carenado interior para el carenado exterior. Retire los dos tornillos con un destornillador Torx-27.
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Coloque el pie sobre el caballete lateral para evitar que se mueva y gire el manillar completamente hacia la derecha. Busque el par de tornillos Torx que fijan el lado izquierdo del carenado interior para el carenado exterior. Retire los dos tornillos con un destornillador Torx-27.
Quitar los tornillos del parabrisas del carenado exterior, a partir de los primeros tornillos exteriores. Retire el tornillo central y deslice el parabrisas hacia arriba y fuera del carenado exterior. Establecer el parabrisas a un lado.
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Estar delante de la motocicleta y tire del borde superior del carenado exterior hacia usted. Meta la mano en el carenado y desconecte el mazo de cables del faro. Tire del carenado exterior hacia usted, con un movimiento de lado a lado, hasta que el carenado exterior se ha separado completamente de la motocicleta.