¿Cuál es el Tren de transmisión en un coche?
La mayoría de los vehículos nuevos están diseñados para hacer una cosa por encima de todo: sobrevivir a sus garantías por 10 minutos o menos, y luego desintegrarse en sus átomos componentes. Este aspecto de la obsolescencia programada hace que aprender a leer la jerga de garantía fundamental cuando se comparan los coches nuevos para su compra, o discutiendo con el fabricante de su automóvil con respecto a las partes que deben ser cubiertos. garantías del mercado de accesorios tienen diferentes definiciones de los componentes de transmisión cubiertas, por lo que hacer su tarea antes de comprar.
Tren de transmisión
Un tren de transmisión es una parte de un automóvil que transfiere la potencia del motor a las ruedas, aunque la definición exacta puede variar ligeramente dependiendo de a quién se le pregunte. La definición aceptada incluye del vehículo convertidor de par o el embrague, la transmisión, eje de transmisión o ejes, juntas de velocidad universales o constantes, diferencial o diferenciales, y la caja del diferencial o transferencia centro para cuatro o vehículos todo ruedas motrices. También podría incluir los cubos de las ruedas o los cubos de bloqueo del eje de un vehículo de cuatro ruedas motrices.
Vale la pena señalar que cuando se trate de garantías, "tren de transmisión" y "sistema de propulsión" no son términos sinónimos. A "tren de potencia" incluye todo el tren de transmisión, además de la del motor. Por lo tanto, si su vehículo tiene una garantía de potencia de 50,000 millas y una garantía de tren motriz de 100.000 millas, el fabricante tendrá pagar la factura de una nueva transmisión, convertidor de par o el eje si alguno de ellos no a 65.000 millas. Pero si el motor explota en ese mismo kilometraje, estás por tu cuenta.