Cómo reparar el Código de comprobación del motor 42 en un Chevy 1989
Código 42 en 1989 vehículos Chevy está relacionada con el circuito de sincronización de la chispa electrónica (EST) que el de a bordo utiliza ordenador para controlar el avance de tiempo de encendido de acuerdo con la carga del motor. Este circuito es parte del módulo de encendido en encendido de alta energía (IES) y sistemas de encendido sin distribuidor. La causa más común para un código 42 es un módulo de encendido defectuoso, y la sustitución del módulo de encendido es un procedimiento bastante sencillo que se puede lograr en aproximadamente una hora.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos
- Juego de destornilladores
- nuevo módulo
- grasa Diaelectric
Distribuidor HEI
Video: Curso Reparación de Computadoras Automotrices ECU, Chrysler y Nissan
Retirar la tapa del distribuidor con un destornillador girando los cuatro lengüetas de bloqueo en los lados de la tapa en sentido antihorario 1/4 de vuelta. Levantar la tapa del distribuidor. Eliminar los dos tornillos de cabeza Phillips que fijan el rotor de encendido en la parte superior del eje del distribuidor situado debajo de la tapa y luego levantar el rotor fuera del distribuidor.
Video: Pierde Fuerza al Acelerar, Código de Falla 45 Chevrolet
Retire los dos conectores eléctricos del módulo rectangular negro atornillado a la base del distribuidor. Use un destornillador de cabeza plana para hacer palanca suavemente los conectores de los extremos del módulo. Retire los dos tornillos 1/4 pulgadas que sujetan el módulo a la base del distribuidor a continuación, deslice el módulo fuera del distribuidor.
Video: Chev/GMC con falla diagnóstico y reparación mezcla rica
Cubra la parte posterior del módulo con una película fina de grasa diaelectric. Deslizar el nuevo módulo en su lugar en el distribuidor e instalar los tornillos de sujeción. Enchufe los conectores eléctricos en el nuevo módulo.
Vuelva a instalar el rotor de encendido y tapa del distribuidor. Arranque el motor y prueba de manejo para verificar que el motor funcione correctamente.
Sin distribuidor Sistema de encendido
Busque el paquete de la bobina siguiendo un cable de la bujía de la bujía a la paquete de la bobina. Desenchufe los dos conectores eléctricos desde el extremo del módulo destornillando el perno de retención 8 mm con una toma de 8 mm y el trinquete mientras tira del conector del módulo. Retire el paquete de la bobina y el módulo desatornillando los seis tornillos 5,5 mm que se adhieren al soporte de encendido con un zócalo y el trinquete.
Tire hacia arriba del paquete de la bobina de edad para sacarlo del módulo de edad. Instalar el paquete de la bobina de edad en el nuevo módulo de encendido. Instalar el conjunto en el soporte de encendido y apriete los tornillos de 5,5 mm de forma segura.
Enchufe el conector eléctrico en el módulo y apriete el perno de retención de 8 mm. Encender el motor. Test-conducir el coche para comprobar que el motor acelera correctamente.