Cómo reemplazar un radiador en un crucero de la pinta

Desconectar la batería girando el tornillo terminal positivo en sentido antihorario. Aparte el cable y no permita que toque cualquier metal.

Jack el vehículo y lo coloca en la toma de tribunas.

Coloque la bandeja de drenaje debajo del parachoques delantero y gire la llave de purga del radiador en sentido antihorario. Desatornillar la tapa del radiador y permita que la unidad drene completamente.

Desconectar las líneas de fluido de transmisión girando el perno línea de acero en sentido antihorario. Hay dos líneas, superior e inferior, que deben ser removidos. Un poco de líquido puede drenarse fuera así que coge en la bandeja de drenaje.

Retire la mangueras de refrigerante, arriba y abajo, girando sus tornillos de la abrazadera de la manguera en sentido antihorario. pueden necesitar ser pinchado con pinzas se pueden soltar algunos tipos de abrazaderas de manguera. Refrigerante salpicará hacia fuera cuando la eliminación de las mangueras y se puede recoger en la bandeja de drenaje.

Desconectar los / C pernos línea A desde el condensador con la llave para tornillos de línea después de drenar el A / C de todos freón. Esta evacuación debe ser realizado por un mecánico con licencia, y la mayoría de las tiendas va a hacer esto sin costo alguno. Establecer las líneas de un lado para que no se encuentran en el camino.

Desconectar el enchufe del cableado eléctrico del adaptador del ventilador desenganchando el pequeño clip y tirando de él.

Desmontar el conjunto de radiador de los montajes de marco superior, y que pueda deslizarse hacia la parte superior del compartimiento del motor. El "conjunto de radiador" es el radiador de doble núcleo principal, el condensador A / C, y la caja del ventilador. Estos son una unidad completa y deben ser retirados como una pieza.

Deslizar un nuevo conjunto de radiador en su lugar y el perno a los soportes del bastidor.

Vuelva a conectar las líneas de transmisión, las líneas A / C, y las mangueras superior e inferior.

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Vuelva a conectar el adaptador eléctrico del ventilador empujándolo hasta escuchar un clic.

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Girar la llave de purga del radiador hacia la derecha, a continuación, volver a llenar el radiador con refrigerante de la abertura superior de llenado. Se tapa del radiador cuando está lleno.

Bajar el crucero de la toma de tribunas. Vuelva a conectar la batería.

Reemplazar cualquier líquido de la transmisión perdida por llenar el sistema en la apertura varilla de transmisión. El coche debe estar en ejecución cuando se realiza esta comprobación.