Cómo reemplazar un radiador en un Corvette
único propósito de un radiador es para transferir calor de anticongelante del motor y, si está equipado con una transmisión automática, desde el líquido de transmisión. El radiador logra esto haciendo pasar el fluido a través de una serie de cobre o de plástico canales, a veces referido como aletas. Dado el tiempo suficiente, estas aletas se obstruirá con los desechos y el radiador ya no será capaz de eliminar el calor. Aunque los radiadores utilizados en Corvettes han pasado por una serie de cambios en el diseño interno de menor importancia, en sustitución del radiador sigue siendo el mismo.
Contenido
Cosas que necesitará
- bandeja de goteo
- Llave inglesa
- destornillador estándar
- Llave de tuerca de la llamarada
- Anticongelante
Colocar una gran bandeja de goteo debajo del radiador.
Retire la tapa del radiador. Girar el tapón de drenaje llave de purga en la parte inferior del radiador en una dirección en sentido antihorario con una llave, y permitir que el líquido del radiador se drene en la bandeja de goteo.
Afloje las abrazaderas que sujetan los tubos del radiador superior e inferior del radiador, con un destornillador estándar, a continuación, tire de ambas mangueras fuera del radiador.
Video: Cómo Diagnosticar El Ventilador Del Radiador - Honda - Parte # 1
Trazar el mazo de cables desde el centro del conjunto de ventilador a una pieza de conexión de plástico. La pieza de conexión tiene una sola pestaña en ambos lados de la conexión. Presione las dos lengüetas hacia la pieza de conexión y al mismo tiempo tirando de los cables del ventilador de distancia de la conexión. Retire los tornillos que fijan el ensamblaje del ventilador del lado del motor del radiador, con una llave, a continuación, levante el conjunto del compartimiento del motor.
Desconectar los dos líneas de transmisión más frías de la parte inferior de la transmisión si el Corvette está equipado con una transmisión automática. Estos líneas enfriador de ruta el fluido de transmisión al radiador, donde se enfría, y luego de vuelta a la transmisión. Cada línea cuenta con una tuerca integral en la punta de la línea. Girar cada tuerca integral en una dirección en sentido antihorario con una llave de flare-tuerca hasta que suelta. No utilice una llave tradicional, ya que es probable dañar las líneas.
Retire los pernos de sujeción del radiador con una llave, a continuación, levante el radiador fuera del compartimiento del motor. El número de pernos de retención difiere, dependiendo del año del Corvette, pero los pernos están situados alrededor del perímetro del radiador.
Instalar la vieja llave de escape en la parte inferior del radiador nuevo con una llave si un grifo no se proporcionó con el radiador de reemplazo.
Bajar el radiador de repuesto en su lugar, a continuación, instalar los tornillos de fijación del radiador con una llave.
Conectar las líneas de transmisión de los dos más frías en la parte inferior de la transmisión, utilizando una llave de tuerca de brote, si Corvette tiene una transmisión automática.
Video: PORQUE MI AUTO SE CALIENTA
Atornillar el conjunto del ventilador al lado del motor del radiador con una llave. Conectar el arnés de cableado del conjunto al mazo de cables principal presionando las dos conexiones entre sí hasta que ambas lengüetas encajen en su sitio.
Desliza las mangueras del radiador superior e inferior en el radiador, y luego apriete las abrazaderas en el extremo de cada manguera con un destornillador estándar.
Verter anticongelante en el radiador a través de la abertura de la tapa del radiador hasta que el radiador está lleno, luego apriete la tapa del radiador. Tenga en cuenta que algunos fabricantes de anticongelante requieren su producto al primer ser mezclado con agua, por lo que siempre consulte la etiqueta del producto antes de llenar el radiador.