Cómo instalar un radiador en un Lexus SC 400

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Desconectar la batería girando el perno terminal positivo en una dirección en sentido antihorario, a continuación, establecer a un lado. No dejar que el metal toque.

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Drenar el radiador girando la llave de purga del radiador en sentido antihorario y permitiendo que el refrigerante caiga en la bandeja de drenaje. El grifo está en la esquina inferior de la radiator- es un perno de plástico blanco o negro. Destape el radiador para aliviar la presión negativa.

Retire las mangueras de refrigerante superior e inferior apretando las abrazaderas y los que trabajan fuera de la nipples- radiador en algunos casos, las pinzas son de tipo tornillo y deben tener sus tornillos de la abrazadera giran hacia la izquierda al salir. Las mangueras se pueden trabajar fuera de los pezones, pero dejan conectados con el motor.

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Retire el ventilador y la cubierta del ventilador girando los tornillos de las esquinas hacia la izquierda, a continuación, desenchufe el adaptador de cableado tirando de él aparte. El ventilador y la cubierta del ventilador se tire hacia arriba y hacia fuera del compartimiento del motor.

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Quitar la placa de montaje del radiador superior girando los pernos de montaje en una dirección hacia la izquierda, a continuación, tirando de la placa de montaje libre.

Retire el radiador tirando de él hacia la parte superior del compartimento del motor y de trabajo fuera de los rieles de montaje. Establecer el radiador a un lado.

Reemplazar el radiador con una nueva unidad deslizándola en los carriles de montaje y en su posición, a continuación, volver a conectar la placa de montaje y asegurándola con los tornillos girando en sentido horario.

Vuelva a conectar el ventilador y la cubierta del ventilador girando los tornillos de las esquinas hacia la derecha, a continuación, volver a colocar el conector de mazo de cables presionando los extremos juntos hasta que oiga un clic.

Vuelva a conectar las mangueras de refrigerante por ellos trabajando en los pezones radiador, a continuación, asegurar sus abrazaderas de manguera por juntándolos o girar sus tornillos en sentido horario hasta que quede apretado.

Apriete la llave de purga del radiador, en su caso, y volver a llenar el sistema con refrigerante.

Vuelva a conectar la batería girando el positivo en sentido horario perno del terminal hasta que ajusten.

Poner en marcha el motor y siga derramando líquido refrigerante en el radiador hasta que se pueda tomar en no más. Se tapa el radiador, y compruebe el nivel de líquido refrigerante en el depósito de reserva a menudo.