Cómo probar un enfriador del radiador Transmisión de fugas
enfriadores de aceite de transmisión normalmente se instalan en los radiadores. Muy pocos fabricantes ofrecen refrigeradores externos, y los que se limitan generalmente a sus principales productos. Independientemente del tipo de refrigerador, es vital que el líquido de transmisión enfriarse adecuadamente. fluido sobrecalentado es la principal causa de fallo en la transmisión. El líquido que huele a quemado y aparezca descolorida debe ser reemplazado y el sistema de refrigeración controlada. Si el líquido es lechosa, esto indica que el refrigerante ha migrado desde el radiador en la transmisión. En este caso, la transmisión está muy dañado y tendrá que ser retirado para su reparación.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- Jack se encuentra
- Bandeja de drenaje
- Alicates
Jack la parte delantera del vehículo e insertar los soportes del gato debajo del bastidor. Baja el coche en la toma de tribunas. Colocar una bandeja de drenaje debajo del radiador a continuación, abrir la válvula de drenaje del radiador debajo del vehículo y drenar el refrigerante del radiador en la sartén. Inspeccionar el fluido para la decoloración y residuo oleoso flotante en la parte superior del refrigerante. Cualquier cosa que no sea limpia refrigerante, no contaminada es sospechoso.
Video: instalación/reemplazo del enfriador de aceite de la transmisión
Video: COMO QUITAR FUGAS DEL ENFRIADOR DE ACEITE VOCHO FUEL INJECTION
Cerrar la válvula de drenaje y llenar el radiador con agua fresca. Arranque el motor y déjelo al ralentí durante cinco a 10 minutos, o hasta que alcance la temperatura de funcionamiento. Retire la varilla de transmisión, mientras que el motor está al ralentí y compruebe el nivel del líquido. Asegúrese de que la transmisión está llena de líquido. Deje que el motor funcione en vacío durante otros cinco a 10 minutos, retire la varilla y compruebe el nivel del líquido. Debe ser completa. Si es bajo y no hay otras pérdidas de transmisión, el enfriador de aceite de la transmisión es más probable del problema.
Apague el motor y permita que el vehículo se enfríe. Drenar el agua del radiador en una bandeja de drenaje limpio. Inspeccionar el agua para residuo oleoso. Si no lo hay, y el fluido está lleno, el refrigerador está en buena forma. Vuelva a llenar el radiador con refrigerante nuevo. Si hay residuo aceitoso, retire el radiador para su reparación o reemplazo.