Dana 70 Extremo trasero Especificaciones
El Dana 70 es un eje que se ha utilizado en Ford, Dodge y camionetas International Harvester y camiones comerciales Chevrolet Kodiak y GMC TopKick. Se encuentra principalmente en 1-ton y camiones más grandes y puede manejar grandes cantidades de torque.
Contenido
- Construcción
- Clasificación de par
- Video: the choice is ours (2016) official full version
- Video: korda masterclass vol. 4 chapter 1: lake exclusive (13 languages)
- Variaciones hd y u
- Los vehículos que utilizan el dana 70 eje delantero
- Los vehículos que utilizan el dana 70 eje trasero
Construcción
El Dana 70 tiene una carcasa de fundición maleable. Su diámetro engranaje de anillo es de 10,5 pulgadas y diámetro del eje de piñón es de 1,75 pulgadas. Se utiliza 12 pernos de corona dentada y 10 tornillos de la tapa. engranaje máxima es de 7,17 a 1.
Clasificación de par
Video: The Choice is Ours (2016) Official Full Version
Video: Korda Masterclass Vol. 4 Chapter 1: Lake Exclusive (13 LANGUAGES)
El diámetro engranaje grande puede manejar una gran cantidad de par motor haciendo que el Dana 70 una buena ejes para camiones diesel. Su calificación par máximo es de 8.000 libras-pie para el eje estándar y 8.800 libras-pie para el Dana 70HD, que es aproximadamente 30 por ciento más fuerte que un GM eje 14-perno.
variaciones HD y U
El Dana 70 también entró en servicio pesado (HD) y versiones de poca potencia (T).
Los vehículos que utilizan el Dana 70 Eje delantero
Los 1 tonelada de Dodge pastillas de 1967 a 1992 y 3/4 toneladas camionetas Dodge de 1969 a 1974 utilizan el Dana 70 como un eje delantero. Algunas pastillas de International Harvester también utilizan el Dana 70 como un eje delantero.
Los vehículos que utilizan el Dana 70 Eje trasero
El Dana 70 se encuentra en muchos años de camionetas de Ford, incluyendo el 2002-2003 Ford F-250, 1985-2003 Ford F-350 y 2000 a 2003 Ford F-450. Es también el eje trasero para los nuevos camiones Chevrolet Kodiak y GMC TopKick.