Cómo cambiar la correa serpentina en un Ridgeline
El Honda Ridgeline se introdujo en 2005 como un modelo de principios de 2006. La Ridgeline es un camión utilitario deportivo de tamaño completo, equipado con un motor V6 de 3.5 litros y frenos antibloqueo. El motor de la Ridgeline es impulsado en parte por un sistema de correa serpentina. Este sistema implica una sola correa de goma que se ejecuta en la sección delantera del motor, la alimentación de unos pocos componentes, tales como el alternador y la bomba de agua. Cambio de la correa requiere poco tiempo y menos esfuerzo, por lo general toma menos de 20 minutos.
Contenido
Cosas que necesitará
- Llave de tubo
Encontrar el diagrama de recorrido de la correa bajo el capó de la car- debe estar al lado de la pestaña de liberación. Si no hay un diagrama, dibujar una. Para dibujar el diagrama, dibujar círculos que representan las poleas en una hoja de papel, y colocarlos en sus posiciones aproximadas en la parte delantera del motor, como si estuviera buscando en la parte delantera del coche. Dibujar una línea para representar el cinturón, y dibujar ya sea encima o debajo de cada círculo (polea) dependiendo de si realmente alto o bajo que la polea en el motor.
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Coloque la llave de tubo sobre el perno de la polea de tensor de resorte. La polea de tensor de resorte es la polea a lo largo de la trayectoria de la correa en la sección superior del motor.
Empuje hacia abajo en la llave para liberar la tensión en la correa. Slip la correa de la polea.
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Coloque la nueva correa en el motor, siguiendo el camino diagramado, el ahorro de la polea de tensión para el final.
Aplicar presión a la llave de nuevo y deslice la correa en la polea del tensor.