Cómo activar Hasta un impulso de Audi TT

La mayoría de los motores de automóviles del mercado de masas se producen con componentes restrictivas diseñadas para promover la supresión de sonido, la fiabilidad y la longevidad. A pesar de los entusiastas y sintonizadores de motor han modificado con éxito los vehículos para producir más energía durante décadas. Con la relativamente reciente aparición de un gran número de motores turboalimentados de fábrica, los fabricantes de automóviles han equipado sus vehículos con una afinación muy conservadora, en un esfuerzo para evitar fallos. Estos sistemas ofrecen grandes reservas de potencial sin explotar que puede ser desbloqueado de forma segura con una simple actualización de impulso. El 2.0T de 4 cilindros, y los modelos 1.8T Audi TT dispone de una unidad de turbocompresor de baja presión (la opción de motor V6 está normalmente aspirado), que puede ser fácilmente modificado para mejorar el rendimiento.


Cosas que necesitará

  • Kit de Control Manual Boost
  • Cremallera
  • Inscripción en el tubo flexible de vacío que sale de la válvula de descarga del actuador a un extremo del controlador de impulso.

  • Conectar el otro extremo a la línea de fuente de salida del turbo encontrado en el lado del compresor.

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    Asegurar el controlador con una abrazadera plástica lejos de fuentes de calor.

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    Girar el botón una pequeña cantidad hacia la derecha para aumentar la presión del colector, (boost) y llevar a cabo un tercer engranaje pase a toda velocidad para medir psi (libras por pulgada cuadrada) aumento.

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    Repita el paso 4 hasta que nivel de refuerzo deseado se alcanza. Por razones de seguridad utilizar una carretera desierta o pista para afinar el controlador.

Consejos advertencias

  • Puede tomar varios intentos para lograr el ajuste deseado.
  • Se recomienda un medidor de aire-combustible para controlar los componentes del sistema de combustible y evitar una condición pobre (no hay suficiente combustible en la cámara de combustión en comparación con la masa de aire).
  • El aumento de presión del turbo más allá de los límites de fábrica potencialmente puede dañar el motor. Si es posible tener un sintonizador de Audi profesional supervisar el procedimiento.
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