Cómo cambiar el Boost en una Bolsa de Nissan Skyline
Incluso en stock forman el Nissan Skyline es una máquina formidable. Ofrece clásicos miradas japonesas coche del músculo, un avanzado sistema de 4 ruedas motrices (en ajuste GTR), y un montón de aparatos electrónicos necesarios para monitorear una serie de parámetros del vehículo. Los motores de la serie RB antibalas produce tanto como 280 caballos de fuerza directamente desde la fábrica, aunque muchos sintonizadores rápidamente reconocieron el inmenso potencial de rendimiento de la plataforma del horizonte. Entusiastas comenzaron a agregar paquetes básicos de actualización de rendimiento, sin embargo, algunos modificado su vehículo para competencia- en el proceso, apretando el doble de la potencia nominal de la fábrica en un motor de la internamente. El sistema turbo fábrica está diseñado para la fiabilidad y longevidad, como tal, es un gran lugar para dar rienda suelta a grandes ganancias de potencia relativamente barata y sencilla.
Contenido
Cosas que necesitará
- Kit de controlador de impulso manual.
- Cremallera.
Conectar el controlador de impulso a la línea de vacío que viene de actuador de válvula de descarga, que se encuentra en la parte posterior de la unidad de turbocompresor. (Conectar el lado que tiene un pequeño orificio en la púa)
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Una el otro lado a la salida de fuente de impulso, de nuevo a través de la manguera de vacío.
Zip-atar el controlador en lugar- lejos de fuentes de calor excesivo, como el colector de escape.
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Realizar un pase a toda velocidad para obtener una lectura de línea de base. Esto le mostrará la configuración de fábrica de la presión de sobrealimentación exacta. (Típicamente alrededor de 7 psi en un Skyline stock)
Ajustar las configuraciones en el controlador girando lenta la perilla en la dirección deseada impulso.
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Hacer varias pasadas del acelerador completo (se recomienda la tercera marcha de precisión) con el fin de afinar el ajuste de impulso deseada.
Consejos & advertencias
- Un medidor de aire-combustible y golpear sistema de alerta del sensor es muy recomendable para monitorear las condiciones del motor cuando se superan los valores de fábrica.
- Una ganancia de presión de sobrealimentación de 3-4 psi (libras por pulgada cuadrada) es típicamente seguro para sistemas de stock de combustible.
- Utilizar abrazaderas de manguera (incluido en la mayoría de los kits) para evitar que las líneas de vacío de deslizamiento del controlador.
- El aumento de la presión de sobrealimentación más allá de los límites de fábrica potencialmente puede dañar los componentes del motor, proceder con precaución.
- Siempre use una pista o camino cerrado cuando se realizan carreras de alta velocidad.