Cómo instalar un Pitman y brazo Brazo tensor
Convencional, o paralelogramo, la dirección es diferente de la dirección de cremallera y piñón. Dirección de cremallera y piñón no utiliza una rueda loca o el brazo pitman. Con dirección convencional, el brazo pitman se conecta directamente a la caja de dirección y transmite el movimiento de dirección del volante, a través de la caja y a la dirección de vinculación. El brazo de la polea fija el extremo opuesto de la vinculación con el bastidor de la cabina. Ambos brazos se han lubricado juntas de bola y cavidad que fallan con el tiempo. lubricación periódica y la inspección de estos elementos es importante, y es crucial para reemplazarlos en los primeros signos de insuficiencia para ayudar a prolongar la vida del neumático y garantizar la seguridad de la dirección.
Contenido
Cosas que necesitará
- Cortadores de alambre
- juego de tubos 3/8 pulgadas
- herramienta de tenedor
- tienda de martillo
- Juego de llaves
- Pitman extractor de brazo
Retire el pasador que bloquea la tuerca de seguridad en el lugar donde se conecta el brazo de mando al enlace central. El enlace del centro es la sección más larga de la articulación de la dirección. Retire la tuerca con una llave de tubo, a continuación, separar el eslabón central de la biela de sonda mediante la inserción de una herramienta tenedor entre el brazo y el enlace y golpeando el tenedor firmemente con un martillo tienda.
Retire la tuerca de retención grande y la arandela de bloqueo que mantiene el brazo pitman en el spline parte inferior de la caja de dirección. La tuerca es grande, y en algunos casos una llave de impacto de aire operada hace que el trabajo sea más fácil que con una llave. Deslizar un extractor de brazo pitman sobre los hombros del brazo y apriete el perno central contra el husillo de dirección cónico y estriado. Continúe apretando el tornillo hasta que se suelte del brazo pitman.
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Montar un nuevo brazo pitman en el eje. Es indexada y sólo encajan de una manera. Instalar la arandela de seguridad y la tuerca y apretar en su lugar. Inserte la extensión de una rótula y roscado en el brazo de mando a través del agujero en el centro de enlace e instalar una nueva tuerca almenada. Apriete la tuerca con una llave de tubo e insertar un pasador nuevo.
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Retire el brazo tensor quitando el pasador de chaveta que sujeta la bola y el zócalo en el brazo en el extremo opuesto del enlace central. Retire la tuerca castillo con una llave de tubo e inserte la herramienta tenedor entre el brazo y el enlace. Golpear firmemente la herramienta con un martillo tienda y separar el brazo del enlace.
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Quitar los dos tornillos de fijación que sujetan el brazo tensor al bastidor del coche mediante el uso de una llave de tubo. En algunos casos los tornillos girarán, por lo que instalar una llave en las tuercas de retención para mantenerlos en su lugar mientras se gira la llave de carraca. Una vez retirado, instale un nuevo brazo tensor invirtiendo el proceso de eliminación. Asegúrese de instalar la nueva tuerca almenada y la chaveta que se suministra con el nuevo brazo de la polea.