Cómo reemplazar un Grand Marquis 2001 Brazo tensor

El Mercury Grand Marquis 2001 venían de serie con un 220 caballos de fuerza, 4.6 litros V-8 motor. Este sedán de tamaño completo también venían de serie con dirección asistida de recirculación de bolas. Este sistema de dirección constaba de seis componentes principales: un mecanismo de dirección, brazo pitman, Enlace centro, de enlace de arrastre, terminales de la barra y un brazo tensor. El brazo pitman transfiere el movimiento del engranaje de dirección a la articulación de dirección. El brazo tensor se sentó en el lado opuesto del varillaje de la dirección de las Mercury y refleja el movimiento del brazo pitman. Sustitución del brazo tensor en el Grand Marquis 2001 requiere el uso de una herramienta especial, conocido como un extractor de biela de sonda.


Cosas que necesitará

  • gato de piso
  • Jack se encuentra
  • Pinzas de punta de aguja
  • Trinquete
  • juego de tubos
  • Pitman extractor de brazo
  • Llave de torsión
  • Pistola de engrase
  • Iniciar el Grand Marquis y la posición de las ruedas por lo que son rectas. Apagar el vehículo.

  • Levante la parte delantera de la Grand Marquis, con un gato de piso, y el gato de deslizamiento se coloca debajo de los largueros del bastidor del mercurio. Bajar del vehículo en los soportes del gato y quitar el gato de piso.

  • Arrastrarse debajo del vehículo hasta llegar a la articulación de la dirección. Busque el brazo loco - el brazo de unión entre el enlace del centro y el marco de la Grand Marquis`.

  • Video: Como Remover e Instalar el Brazo del Limpiaparabrisas 2001-05 Honda Civic

    Retire el pasador de chaveta del espárrago brazo tensor de pasar por el enlace de centro, con unos alicates de punta fina. Retire la rueda loca-brazo-a-centro tuerca de enlace y la arandela, usando una llave de tubo.

  • Coloque un extractor de brazo pitman de modo que el tornillo central toca el espárrago brazo tensor y el agarre garras el enlace central. Apretar el extractor brazo pitman con una llave de tubo hasta que el brazo de la polea quede libre desde el enlace central. Retire el extractor de biela de sonda.

  • Video: COMO CAMBIAR SOPORTE DE BALEROS DE TRANSMISION MANUAL

    Retire las dos tuercas de fijación del brazo tensor al marco del Mercurio, utilizando una llave de tubo. Retire el brazo tensor de la Grand Marquis.

  • Video: barra estabilizadora o vieletas o osciliadore de barra estabilizadora

    Establecer el nuevo brazo loco en los pernos de montaje en bastidor de la Grand Marquis` y apriete a mano las tuercas. Guía del espárrago brazo de la polea a través del agujero en el enlace central. Instalar la nueva arandela y la tuerca - incluido con el brazo tensor - en el espárrago brazo tensor y apriete a mano la tuerca.

  • Apretar las tuercas tensoras-brazo a marco a 85 a 97 libras-pie y la rueda loca-brazo-a-centro enlace tuerca a 43 a 47 libras-pie, utilizando una llave de torsión y el zócalo.

  • Insertar un pasador nuevo - se incluye con el brazo tensor - a través de una muesca en la tuerca y del perno brazo tensor. Si es necesario, apriete ligeramente la tuerca, utilizando una llave de tubo, para alinear las muescas de la tuerca con el agujero en el perno. Doble las piernas chaveta en direcciones opuestas, con unos alicates de punta fina, para bloquearlo en su lugar.

  • Video: Removiendo la banda y el tensor

    Engrase los extremos del brazo de la polea, en su caso, presionando el extremo de una pistola de grasa sobre los accesorios de latón 1/4 pulgadas en cada extremo del brazo de tensor y el bombeo de la pistola hasta que la grasa rezuma fuera del brazo tensor. Si Brazo tensor no tiene puntos de engrase, entonces es un sistema "permanente" engrasada y no se necesita grasa.

  • Elevar el mercurio fuera de los soportes del gato, con un gato de piso, y quitar los soportes del gato. Bajar el Grand Marquis al suelo.

Consejos advertencias

  • No se requiere una alineación, pero la mayoría de los profesionales de la automoción recomiendan tener una alineación realizar en cualquier momento a reparar un componente de dirección.
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