Dodge Durango Shifting Problemas

Desde su debut en 1998, el Dodge Durango ha sido equipado con dos transmisiones: el TorqueFlite automática de tres velocidades, que data to1956, y la de cuatro velocidades automática 42LE, que fue lanzado en 2003 y se mantiene en todo Durangos. Estas transmisiones son esencialmente idénticos y por lo general se consideran fiables. Sin embargo, se queda pegada en la marcha, un sistema de turnos de bloqueo de encendido / parque defectuosa y el desplazamiento dura ha habido problemas persistentes en algunos modelos.


Atrapado en el engranaje

  • Un sello de fugas en el interior de algunas transmisiones Dodge Durango puede causar problemas de desplazamiento. Las dificultades podrían incluir la transmisión no cambia a tercera marcha. Un diagnóstico erróneo común es a menudo atribuida al clima frío. esquivar las transmisiones por lo general no se ven afectados por las condiciones meteorológicas. Cualquier problema cambiantes de inmediato deben ser llevados a la atención de un concesionario de Dodge, de acuerdo con carsurvey.org.

sin inversión

  • Si una transmisión automática de Durango no se involucra en la marcha atrás o tiene problemas movedizas intermitentes en marchas hacia adelante, una transmisión fugas de líquido en la bandeja de drenaje podría ser el culpable.

Park-a-Reverse

  • Video: Dodge Durango Transmission overdrive problem

    Algunos Dodge Durango comparten los mismos problemas Park-a-reversa, o falsa parque, como los compactos camionetas Dodge Dakota. Esto ocurre cuando el conductor coloca la palanca de cambio en una posición entre el parque y marcha atrás con el conductor creer que él o ella ha puesto la marcha en el parque. Si el conductor sale del vehículo mientras su funcionamiento, podría cambiar a lesionar al conductor o un espectador inversa, de acuerdo con usautoinjurylaw.com.

Atrapado en una marcha baja

  • Las transmisiones automáticas Dodge Durango 42RLE cuatro velocidades pueden tener dificultad al cambiar de marcha baja después de un cambio de líquido de la transmisión. Esto podría ser debido a que el filtro de transmisión errónea se ha instalado, según Edmunds.com.

Cárcel

  • Otro aviso de retiro se emitió para el 2007 Dodge Durango. Un programa de computadora defectuosa podría causar un bloqueo de las ruedas traseras a 40 millas por hora o más rápido debido al cambio de la transmisión por sí sola en punto muerto y luego volver a conducir. Esto podría causar un accidente. El equipo debe ser reprogramado, de acuerdo con la tendencia del motor.

Convertidor de par

  • Video: Dodge Shifting Problems

    Algunos modelos del año 2000 Durangos podría estancar, perder el poder y cambiar duro durante quitando la nieve de alta resistencia. Esto es causado por el embrague del convertidor de par no participar adecuadamente. Un boletín técnico se emitió el consejo de que las nuevas aplicaciones informáticas y el módulo de control del tren motriz se deben instalar.

Parque de cambio de bloqueo

  • Esquivar emitió un aviso de retiro para el año 2002 Durangos debido a un sistema de turnos de bloqueo de encendido / parque malo que podría causar que la transmisión cambie la posición de estacionamiento después de salir del conductor con la llave de encendido, haciendo que ruede. Esto puede ser reparado mediante la sustitución del bloque de cambio de velocidades y conjunto de soporte, de acuerdo con la tendencia del motor.

Artículos Relacionados