¿Qué es un Dodge AutoStick® Transmisión?

Esquivar instalado el 62TE automática de seis velocidades con AutoStick en los Dodge Avenger 2008 y posteriores, 2008 y más tarde Dodge Caravan minivan y los 2009 y posteriores Dodge Journey. La CVT Jatco transmite energía para el Dodge Caliber. Jatco, una división de Nissan, suministra las transmisiones de Ford, Mitsubishi, General Motors y Renault. Comenzó la entrega de transmisiones de DaimlerChrysler, la compañía matriz de Dodge, en 2005.

Video: Journey, falla transmision

Video: ¿Cómo se usa la caja automática secuencial?

El 62TE AutoStick® transmisión automática de seis velocidades derivado de 41TE cuatro velocidades automática de Chrysler y debutó en el 2007 Chrysler Sebring. Los ingenieros diseñaron la transmisión para que coincida con 3.5- y 4 litros V-6 motores. La transmisión es esencialmente una automática de cuatro velocidades con dos relaciones de transmisión primaria adicionales con un engranaje de paso. La transmisión proporciona una conducción más suave debido a las velocidades del motor no cambia tanto como la automática de cuatro velocidades a medida que cambia de coche en cada marcha. La sexta marcha permite que el motor funcione a menos revoluciones, poniendo menos énfasis en la planta de energía y aumentar la eficiencia del combustible.

La función AutoStick es una unidad de control electrónico, que es una característica estándar en la 62TE. La unidad de control modula el embrague convertidor de par. Mientras que poner la transmisión en modo AutoStick, el controlador determina cuándo cambiar de marcha. anulación de la automática se activa si el motor, indica que se paralice o el controlador cambia a un engranaje apropiado que podría dañar el motor. Por ejemplo, si el conductor mantiene la transmisión en la primera marcha en más de 40 mph, la anulación corregirá el error. El conductor puede lograr la aceleración más rápida y deliberadamente dejarlo en la primera marcha, lo que permite que la transmisión cambie automáticamente a la marcha correcta antes de la línea roja.

El Jatco CVT2 no está relacionado con el 62TE, sin embargo, cuenta con la unidad de control de AutoStick. Como una transmisión continuamente variable, que cuenta y el número infinito de relaciones de transmisión, cambiando automáticamente en puntos óptimos para lograr el mejor rendimiento de rendimiento de la gasolina y el motor. La CVT es especialmente útil cuando se pasa otros vehículos entre 30 y 60 mph. función AutoStick de Chrysler proporciona al conductor el control manual de seis marchas escalonadas, que ayuda al vehículo a mejorar la eficiencia del combustible hasta en un 8 por ciento. función AutoStick del CVT2 es similar a otros tipos de control manual de CVT paleta de cambios.